限量款法拉利SF90 XX于6月29日正式亮相

6 月 29 日，法拉利进行了旗下最新公路超跑 SF90 XX Stradale 与 SF90 XX Spider 的全球首发，这两款车均基于法拉利 SF90 Stradale 打造，为了保证两款车的稀有程度，法拉利对其都做了限量处理，其中 SF90 XX Stradale 为 799 台，SF90 XX Spider 为 599 台。

来看新车，相较于SF90 Stradale，新车采用了更为激进的设计风格，车身应用了更多的碳纤维饰件帮助减轻车重，下包围造型更加夸张，前舱盖造型有些类似F1赛车上的前鼻翼，两侧拥有导流槽，并在中央设置了两处通风口，使其在250km/h情况下，它的下压力可以提升45kg以上。

新车的前分流器采用了更极致的设计，可以将空气迅速引导到汽车下方并顺利排出，该车在 250 公里 / 小时的时速下，下压力比普通车型多增加 45 公斤。

车辆的引擎盖上也有大型的空气入口，法拉利为 SF90 XX 添加了更复杂的空气动力元件，前鼻翼非常像 F1 赛车的样式，两侧都拥有导流槽，并在车头中央设置了两处通风口，车身也应用了大量碳纤维材质来负责减重。

法拉利SF90 XX Stradale车身侧面具有十分明显的流线型线条，前后翼子板处各配备了三个百叶窗样式的散热口。尺寸方面，该车长宽高分别为4850/2014/1225毫米，轴距为2650毫米。另外，该车还配备了具有空气动力学外形的20英寸五辐轮辋，前轮规格为255/35 ZR F20，后轮规格为315/30 ZR F20。

内饰部分，依旧具有大量的减重设计，其门板、中央通道与舱内地面均采用织物材质，中控则采用碳纤维材质。

动力方面，法拉利SF90 XX Stradale和SF90 XX Spider均搭载了由3.9升V8双涡轮增压发动机与三电机组成的差点混动系统，其中2台电动机位于前轴，可独立驱动车辆，第三台电动机则位于发动机与变速箱之间。3.9升V8双涡轮增压发动机经过优化，最大输出功率可达586千瓦，峰值扭矩804牛·米；三台电动机可以提供171千瓦的最大输出功率。

相关车系：法拉利SF90 XX