夏利n3点火提前角坏了 点火提前角调整不当可能是什么故障原因

夏利N3起动困难是什么原因

汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。

检查蓄电池状态 一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

根据你的描述，判断可能是以下几方面原因：喷油器脏堵或不工作，火花塞积碳严重或不跳火，空滤脏堵或三元催化器脏堵。首先用解码器读取是否有故障码，若有，则根据故障码提示进行检修。若没有，则从以上三方面排查。

及时检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。及时更换合适的机油随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。

你好这种情况可能是由于点火开关损坏，或者起动机损坏导致的，建议你上修理厂检查一下。

电路或电子故障。夏利n3的电路损坏导致的起步慢。油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。夏利新N3是夏利轿车品牌的旗下的一种小轿车。

夏利N3代速不稳跟什么有有关系

您好：对于您问的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。

关于您说的问题，可能是因为节气门轴有些皱，导致收油门后节气门不能及时回位；还有就是油门拉线太皱或有毛刺与外皮摩擦导致的故障现象。再有可能就是进气系统有漏气的现象，导致的怠速过高。

如果发现不正常的就更换掉。如果确认火花塞正常，请购买原厂分缸线更换。相信应该就能解决你的怠速不稳的问题。如果有条件最好先检测一下电脑控制主板。能在特约维修站检查最易找到病根所在。如果还有疑问请告知。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。

一种可能，是因为空调带起来后 怠速 不够，难以带起来，风扇转不起来，所以水温过高。第二，是空调出问题了，耗能大。

间接原因：发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现抖动，加油无力。

咋调整新款夏利n3点火提前角

1、汽车点火提前角的调整方法：当发动机转速改变时，它会自动改变断路器凸轮和分电器轴之间的相位关系，并改变点火提前角。

2、点火提前角可以通过转用分电器壳体来调整的。逆时针转动分电壳体时，点火提前角增大，顺时针转动分电壳体时，点火提前角减小。实际上可以使用真空表调整的。在调整时查看实时数据。当发动机怠速时，调整到最高真空值。

3、尽量前往4S店进行调节，自己盲目调整的话只会适得其反。由于调整点火提前角需要用到大量的检测、调试工具，同时还需要一定的汽车理论知识支撑，所以当我们的车辆点火提前角出现问题时，应尽量去4S店处理。

4、调节：整时的顶端部位向车后方向调整为点火角度提前（有劲、提速快、待速平稳），向前调整为点火角延后专（费油），将整时向车后方调整一些，锁紧锣栓，试车。

5、点火提前角的调整方法有两种：检测、调整铂触点，检测、调整点火提前角。首先是检测、调整铂触点。需要检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，请用砂条或0号砂纸轻轻擦拭痕迹。

夏利N3热车打不着火,是什么原因

1、原因分析：平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。没油了。以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。电瓶没电。

2、根据你的描述，判断可能是以下几方面原因：喷油器脏堵或不工作，火花塞积碳严重或不跳火，空滤脏堵或三元催化器脏堵。首先用解码器读取是否有故障码，若有，则根据故障码提示进行检修。若没有，则从以上三方面排查。

3、及时检查蓄电池状态，冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。及时更换合适的机油随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。

4、第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。（1）首先可能是电路或电子故障。