雪铁龙c6二手车值得买吗
这台C6进店有段时间了,已经降到可以写的地步了。但是两年前,这辆车的待遇比现在高很多,基本上是一车难求。当时C6的待遇基本等同于CT6。
在凡尔赛之前,当你买不起毕加索时,C6 是最强大的法国汽车。无论你是标致雪铁龙还是DS的车主,C6都有值得你羡慕的地方。 C6之所以这么硬,我觉得是基因不错的——,它的前半身来自雪铁龙C5。这也是其出色驾驶性能的关键。
而其后半部分针对C5-no的不足进行了改进,即“定向延伸”。身体当然要加强,不用担心身体僵硬。还有这个角度,你几乎看不到车身最明显的两个瑕疵:
一是后城堡有碰撞痕迹,应该是圆柱形物体,估计直径约8cm。
此外,右后盖上有一个划痕,可以通过抛光来褪色。其实我们买C6的时候,就是想做一款性价比不错的家用代步车。这些小瑕疵可以忽略不计。不管怎样,如果我开车回家几天,我可能会抓到别的东西。虱子多了就不痒了,过两天就真的忘记了。
说到家用代步车,这台高端的C6真的很称职,很多细节都能给车主带来欢乐,比如这款无钥匙进入。这两天,全国气温明显下降。上车前,我冒着冷风脱下手套拿出钥匙~~被罚了~~
C6的发动机并没有很快升温,暖风吹来我满头大汗。后来我才知道,我出汗是因为我开了座椅加热,加热速度比暖风快多了。
我很喜欢雪铁龙老车,因为它既有触摸屏又有按键,很多功能都是通过按键实现的,很符合我们这些落后燃油车车主的使用习惯。
只是这个占卜师实在是太“高科技”了。这个C6其实两边都没有摄像头。之所以能显示侧视图,就是因为它!记住!停留。是的!车底的摄像头视野开阔,可以捕捉到车两侧的风景,然后C6车载机将这部分图像慢慢“投射”到车侧的屏幕上。汽车根据汽车的行驶距离。也就是说,如果此时车辆侧面有移动物体,是无法显示的。如果车辆转弯,图像也不准确。即使你挂上倒档但长时间不动,原来显示的图像也会被“删除”,因为车辆感觉周围的环境一定已经发生了长时间的变化。
如果你真的指望这个假360全景帮你倒车,那你就真的是想多了。你把车顺着方向倒车,画面通常是这样的。
C6有些地方很有设计感。例如,副驾驶的前面板有一个类似于包把手的元素。 C6的设计师们都能体会到这个大包大国的氛围。
同样,这里的门把手也有类似包包把手的设计。 C6 的喷漆面板不多,所以门板上有一些。不过由于多年的使用,这些地方还是有些划痕,不是特别完美。
座椅颜色还可以,边上有点皱,不过还算正常。
这台车的副驾驶是手动调校的,所以按照常理来说,主驾给个电动调校就很大方了。没想到我们的主驾竟然还有按摩功能!主驾和副驾的配置差距太大了。
拉杆依旧是继承自雪铁龙的蛇形位置,机械感十足,手感很好。其实空众有很多杯托和储物盒,只是设计师加了一个盖子。当我们把这些储物空间盖上后,中控台瞬间就被收拾得干干净净。对于喜欢往车里塞东西的人来说,这个封面太治愈了。
C6的方向盘手感不错,回弹力强。道路与驾驶员之间的交流依赖于方向盘,而C6 的方向盘非常灵敏,即使是很小的车轮弹跳也会扭曲车轮。
再来说说C6的空后排,这也是C6买家拒绝C5的最大原因!
刚拿到这辆车的时候,发现后排的阅读灯是亮着的。已经上车了,实在不想下车关灯,所以想伸胳膊关灯—— 对不起,就算站起来伸胳膊,我够不到右后方的开关。最后,我拿出雨伞,戳了戳关灯。经过这样的操作,我连这辆车的后门都没打开,就已经深深体会到了它的后排空旷。
果然,膝盖之间的空隙里,又多了一个20公分的横车。
而且坐垫很长,支撑力极佳。坐过的人都知道。此外,后轴调整非常舒适,因此与家人一起长途奔跑对每个人来说都不会太糟糕。
有了这个后排天窗,采光也很好,坐久了也不会压抑。
前任车主显然对后排没有什么经验,喷漆的饰件比前排的颜色好很多,烟灰缸也没用过。
后备箱的尺寸也很惊人,纵深约1.2m,感觉整个世界都能放下。
在我看来,C6 Auto :1 有三个明显的优势。它非常大,并且修复了C5 上最大的缺口点。 2.配置高,即使不是顶级配置,用起来也很爽。 3、性价比高,买车保养成本很低。
我们的车现在是9.58万元,但算上当年的各种优惠,车落地要20万元,现在已经减半了。二手C6靠谱车源一般8万多拿下,里程可能在10万左右。
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