汽车辅助皮带上都有什么轮 辅助传动皮带是正时链条吗

汽车发动机上的所有皮带轮

汽车上必有的皮带轮有发电机皮带轮和压缩机皮带轮两个。

汽车发动机上面常见的会有5~6个皮带轮。像这个皮带轮的话主要是有以下这几个，首先第1个也是最关键的，一个是发动机的曲轴皮带轮，这个是一个输出的部件。

朗逸发动机上有：曲轴皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机皮带轮、惰轮。

汽车有几个张紧轮

汽车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。

一个。在铃木天语汽车中，共有一个张紧轮，空调皮带和发电机皮带是一根。涨紧器根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。

一辆车一般来说张紧轮都有1个到2个，大小都一样，主要作用起拉紧皮带。

老款吉利金刚皮带有1个涨紧轮子。老款吉利金刚皮带有一个压缩机轮一个曲轴轮一个涨紧轮子，涨紧轮安装位置在链条旁边，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带涨紧装置。

汽车附件皮带自动涨紧轮旁边那个大的轮是什么轮啊

1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。

2、汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。惰轮的位置在两个不互相接触的传动齿轮中间。惰轮有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。

3、过渡轮，惰轮 的作用是改变 皮带运行轨迹和位置 使各个中重负荷传动部件皮带轮与皮带之间的咬合度更大，例如皮带从A轮到B轮再到C轮是一个圆，连接之后咬合度不答负荷部件皮带轮总周长的30％，皮带打滑。

4、涨紧轮简介 涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

5、涨紧轮：用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

涨紧轮在汽车上的位置和作用,还有什么是正时涨紧轮

1、张紧轮的位置及作用：位置：张紧轮一般布置在松边的内侧从而使带只受单向弯曲；同时为保证小带轮包角不致减小过多张紧轮应尽量靠近大带轮安装。

2、位置：张紧轮一般布置在松边的内侧，从而使带只受单向弯曲；同时，为保证小带轮包角不致减小过多，张紧轮应尽量靠近大带轮安装。

3、涨紧轮基本是指用于皮带部分涨紧的，例如发电机皮带，正时皮带。皮带时间久了以后，都会拉长，所以需要用涨紧轮做压紧的一个动作，防止拉长后脱落。

汽车发动机皮带连接哪些轮子如何区别

汽车皮带分多槽的（PK）皮带，和V型皮带。多槽的，一般是一条皮带带动好多东西，包括：发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、（电子助力除外）散热风扇用来水箱散热（电子扇除外）。

发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。

正时皮带。外面也要看哪种车了 有的车是方向助理一根皮带 发电机一根皮带 空调压缩机一根皮带 水泵皮带要么在发电机上带着的 要么就是跟方向助理带着的。还有的车就是一根长皮带 带所有的轮子。

汽车发动机皮带都接着哪些轮子,都是干什么用的?怎么区分?

多槽的，一般是一条皮带带动好多东西，包括：发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、（电子助力除外）散热风扇用来水箱散热（电子扇除外）。V型皮带的，是2-3根皮带来带动以上这些东西。

发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转。

汽车上常用的皮带有三种：风扇皮带、多楔带和正时皮带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴回转凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等位置。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。

发动机皮带带动发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。发动机皮带主要传递动力，带动发电机，水泵，压缩机等设备。

曲轴/发电机/助力泵/空调压缩机/过桥轮/张紧器导轮。一般坏的比较多的是张紧器的导轮。发动后用机油尺顶住各轮子处听那个声音最响，之后可以退下皮带，用手转疑似故障的导轮。

运转。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。