koenigsegg KoenigseggOne:1
1977 年,Christian von Koenigsegg 在瑞典斯德哥尔摩长大,年仅5 岁。他和其他孩子一样天真。他的梦想是制造自己的跑车。谁也没想到,17年后,他真的开启了通往梦想的快车,开始了他的传奇。
当然,造跑车的钱不是天上掉下来的。 1992 年,克里斯冯科尼赛克(Chris von Koenigsegg) 将父母的洗衣房改造成办公室,并与朋友一起创业。在他们制造汽车的头两年里,他们在香水、鸡肉、地板、威士忌和纸袋方面发了大财。谁能想到,这个享誉全球的超跑品牌,竟然是一家由洗衣店转型而来的杂货公司?
1994 年,克里斯冯科尼赛克(Chris von Koenigsegg) 的公司积累了足够的资金,因此决定是时候做正确的事了。尽管当时超跑市场不景气,很多车厂面临倒闭,但他的搭档不仅没有否定造车计划,还提出了营销计划,验证在瑞典制造跑车的可行性。营销计划证明,瑞典拥有生产优质汽车的悠久历史和众多赛车行业供应商,是开发世界级超级跑车的理想之地。终于,打造跑车的计划开始了,Koenigsegg Automotive AB 正式成立。总部位于瑞典安赫尔霍姆斯。
Chris Von Koenigsegg 设定了非常高的目标,首先是打造一款超越法拉利、保时捷和兰博基尼的跑车。于是他找到了刚毕业的工业设计师朋友大卫克拉夫(Did Clough)来承担设计任务,并从瑞典汽车行业和大学招聘了大量的工程师,组建了一个制造跑车的团队。最初的超级跑车概念是基于最先进的一级方程式技术的领先设计、两个中置发动机和金属车顶。
最后,Koenigsegg 的第一款原型概念车“CC”于1996 年在安德斯托普首次亮相,但它只是跑车的原型。科尼赛克持续投入大量精力研发,直到2003年才正式推出首款车型CC8S。
作为科尼赛克的首款作品,无论是用料还是工艺,都丝毫不马虎。科尼赛克以其碳纤维车身和车架而闻名。 CC8S的车身由碳纤维制成,重量仅为62kg。动力来自从福特购买的V8 发动机缸体,然后更换为新的锻造活塞和连杆、钛歧管、碳纤维进气系统和Vortec 增压器、双叉臂、水平弹簧和减震器。搭载6速手自一体变速箱,这样的配置非常硬派,也让CC8S一举成名,媲美各大超跑品牌。 655马力的动力也成为吉尼斯世界纪录中最强劲的发动机。
作为超跑CC8S,开门方式当然不一般。 CC8S的旋转门开启方式也成为了科尼赛克的标志,同样采用了铝制和真皮驾驶室。
2004-2006年间,基于CC8S优化建立了14个CCR。重新设计的车身线条、优化的空气动力学特性、增加了更大的前进气口、后扰流板、制动卡钳,并重新调整了底盘和悬架。双增压发动机的输出功率达到了806马力,打破了CC8S此前保持的吉尼斯世界纪录。
2006 年,科尼赛克开始生产CCX。从这款车开始,科尼赛克不断加大自主研发的比重。连发动机都采用了自主研发技术,搭载4.7L自然吸气V8发动机,817马力,920牛米扭矩,匹配6MT变速箱,百公里加速3.2秒。这是为数不多的使用自主研发动力制造手动超跑的品牌之一。不仅如此,科尼赛克还在各项技术上不断创新,以确保其在超跑行业的卓越竞争力。
2008年,CCXR基于CCX打造了一个版本,搭载4.7升机械增压V8发动机,7200转时可产生1018马力,最大扭矩为1060Nm。车重仅1180kg,百公里加速时间仅2.9秒,极速可达400km/h。它是当时世界上速度最快的量产汽车。从此,科尼赛克也走上了千元超跑专业之路。
Koenigsegg CCXR 还被《福布斯》 投票选为汽车历史上制造最精美的汽车之一。也正因如此,这款车也被很多有钱人所熟知。
随着CC8S这一CCXR巅峰之作的成功,科尼赛克信心大增,继续挑战更高的目标,创造新的世界纪录。 2010年推出了新系列,从1080匹的Agera开始,随后加入了Agera R、Agera S、One:1、Agera RS和Agera Final Edition等,它们的马力高达1360匹。
Agera 系列已被Jesko 取代,Jesko 是一款专注于赛车的车型,在使用E85 燃料时可产生1,603 马力。
科尼赛克跑车还因为在科尼赛克跑车的后引擎盖上印有鬼魂图案而被昵称为“幽灵”。这原本是瑞典空军第一中队的徽章。因为科尼赛克的工厂位于这支中队的旧址,为了纪念那些英雄,鬼纹成为了这台超级跑车的徽章,未来也会继续应用到所有的科尼赛克跑车上。
由于全手工生产,科尼赛克还为客户提供高度个性化的定制服务,让每辆车从外观和内饰的每一个细节都独一无二。例如,Koenigsegg 为客户打造了镶满钻石和黄金的车钥匙。
虽然创造了多项速度记录,但科尼赛克的车队并没有想象中那么庞大。根据2015年的一份官方报告,科尼赛克汽车公司已经雇佣了97名员工,包括25名工程师和克里斯·冯·科尼赛克本人。这无疑是一支实现梦想的球队。
与“历史血统”的超跑品牌不同,科尼赛克用创意和行动说明了从零开始制造超跑的可能性。绝对是颠覆那些固有观念最有力的例子,也是热爱汽车,同样有跑车梦想的年轻屌丝们的典范。28年的品牌历史在整个汽车史上不算什么,却能取得今天的成就。打造一款令人信服的顶级产品,需要10年时间。我相信能做到的人不多,也是值得学习的。
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