保时捷macan算豪车吗 保时捷macan

保时捷这个已经将极致性能融入其DNA的豪华汽车品牌，即使是入门级产品，也将推出高性能版本。即使性价比低、销量不佳，保时捷也会不遗余力。或许这就是所谓的痴迷吧。 Macan（查成交价|参配|优惠政策） GTS，一款售价接近百万的中型SUV，是目前车系中最贵的。俗话说“贵就是贵”。今天就来看看我们“豪华180”的评测，看看这款车有没有这个实力。

本期豪华180: 2023保时捷Macan GTS评测车型，基础配置车型市场指导价85.3万元。

2023 款保时捷Macan GTS 在这一类别中获得333,606 分（满分10 分）。

评分分析： 品牌影响力毋庸置疑，最贵的Macan破百万。

事件详细信息- 满分为：5 分（1=未通过，2=通过，3=一般，4=良好，5=优秀）。

在广大车迷眼中，保时捷绝对是一个梦幻品牌，其品牌知名度和影响力不亚于一众超豪华品牌。同时，它的市场地位也是有目共睹的，多年来的销售业绩也证明了这一点。

品牌认知度、影响力和奢侈品定位（4分=好）

不过在产品定价方面，保时捷略高于BBA等品牌，较高的溢价能力也影响了车型的性价比。熟悉保时捷车型的人都知道，配置选项也是一大“特色”。就像我们今天评测的Macan GTS，基础售价85.3万元，一系列选配售价近百万。因此，成为保时捷车主还是需要一定门槛的。

价格范围与竞争产品的比较（2 分=通过）

2023 款保时捷Macan GTS 在此类别中获得333,604 分（满分10 分）。

分数分析：是在经典基础上进行适当调整的创新。

事件详细信息- 满分为：5 分（1=未通过，2=通过，3=一般，4=良好，5=优秀）。

对于保时捷这样以传承经典为主的品牌来说，设计理念的创新并不是那么重要。只是在原有的基础上加入了一些现代元素，让产品更符合当下消费者的审美。事实上，不仅是保时捷，一些历史悠久的汽车品牌也遵循着这一发展理念。

整体设计理念创新（2分=及格）

是否应用第一项技术（2分=通过）

2023 款保时捷Macan GTS 在该类别中获得3,336,031 分（满分40 分）。

成绩分析：比普通版好看，四出排气是一大亮点。

事件详细信息- 满分为：5 分（1=未通过，2=通过，3=一般，4=良好，5=优秀）。

2023 款保时捷Macan GTS 的综合外观得分为3,336,015 分。

Macan GTS 是目前Macan 系列中最强大和最昂贵的车型。在外观设计上也与普通车型有着明显的区别，比如更加夸张的进气格栅和两侧可见的中冷器，让视觉效果更加霸气。

虽然在搭载2.0T发动机的Macan T上也能看到两侧的排气，但六缸GTS更显威风，Macan GTS的铭牌标志设置在贯穿式尾灯组下方，时刻提醒着大家后面的车： 看清楚我不要轻易挑战我的动力。

外观整体设计（4分=好）

是否提供豪华套餐和运动套餐选项（3分=中等）

保时捷在控制制造过程方面做得很好。如今，这台车配备了胭脂红配色，漆面光滑平整，近距离观察也看不出颗粒感，不过这个选装的成本也不便宜，要2.93万元。据了解，保时捷Macan目前共提供14种车身颜色可供选择。如果你不喜欢它们，你可以根据自己的喜好定制颜色，但这也需要额外的钱。

喷漆性能、钣金做工和车身间隙（4分=好）

车身外部使用的材料（4 分=好）

2023 款保时捷Macan GTS 的综合内饰得分为3,336,016 分。

经过重新设计，保时捷Macan 的内饰设计得到了显着改进。中控台下方的实体按键换成了触控按键，整体质感也提升了一个档次。用料方面，虽然这款车采用了大面积的软性材质包裹，但并没有配备碳纤维、Alcantara麂皮等材质来提升运动气息，对于GTS这样的性能车来说还是有些遗憾.

整体室内设计（4分=好）

内部细节设计和材料（4 分=好）

保时捷Macan GTS的做工一直保持着一贯的高水准，每个接合区域都非常对称，每个物理按键的质感都可以用上乘来形容。此外，虽然更新了触摸式按钮的保时捷Macan 在技术上比老款车型更先进，但仍有改进的空间。

内饰整体做工（5分=优秀）

内饰科技氛围（3分=中等）

2023 款保时捷Macan GTS 在该类别中获得3,336,022 分（满分30 分）。

成绩分析：配置中规中矩。想富就要掏钱，后排空间不够用。

事件详细信息- 满分为：5 分（1=未通过，2=通过，3=一般，4=良好，5=优秀）。

方向盘始终是优质皮革，抓地力极佳。三幅式造型简洁精致，中间的保时捷标志成为了很多男生的梦想。各种拨片、按钮、驾驶模式控制旋钮都有，制造工艺也是标杆。

方向盘设计、配置和换档风格（5分=优秀）

虽然没有配备一体式运动座椅，但包裹性和支撑性还是不错的。红色缝线精致，安全带红色的面料。唯一的缺点是大量功能需要选装，比如腰部支撑调节、座椅通风和记忆功能。

座椅设计和配置(3分=中等)

乘坐空之间对于Macan GTS定位中型SUV并没有太大的优势。好在前面头空和视野比较宽裕，175cm的鞋坐在后排感觉有点局促。这种空之间的表现，堪比很多七座SUV的第三排。前排座椅乘坐感觉(4分=良好)后座乘坐体验(3分=中等)

豪华舒适配置方面，这款保时捷Macan GTS配备了电动后备箱、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、氛围灯、后排隐私玻璃、后排独立空音响、PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置。此外，14扬声器的BOSE音响也是GTS的标配。如果对音响系统有更高的要求，还可以花44100元选择16扬声器柏林音响。车内豪华氛围(4分=良好)音频品牌和扬声器数量(4分=良好)2023款保时捷Macan GTS在该项目中的得分为:23分(满分40分)。

分数分析:车系中规中矩，智能上还是有很大提升空。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4 =良好，5 =优秀)。

三炮筒式仪表盘是保时捷的经典设计之一，其中液晶屏在最右侧，机械指针的车速表和转速表在左侧和中间，所有行驶信息一目了然。但该车没有配备ar导航和3D显示，HUD平视显示器也不是可选的。仪表板形式和功能(4分=良好)HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等。(0分)

中控面板尺寸10.9英寸，分辨率和流畅度都不错。除了卫星导航、蓝牙、道路救援呼叫等基本功能外，还具备车联网、OTA升级等功能。与手机互联的CarPlay不是标配，选一个要3700元。车内多媒体屏幕和功能(4分=良好)你支持车联网和OTA升级吗(4分=好)

保时捷Macan的所有语音控制功能都比较简单，只能操作多媒体、导航、电话，智能性能有待提高。声音控制和丰富性(2分=通过)智能钥匙和手机应用程序(2分=通过)

安全配置方面，保时捷Macan全系标配车道偏离预警系统，但车道保持辅助、主动制动、碰撞预警为选装配置，高阶全速自适应巡航的选装费用为1.93万元；被动安全方面，除了主副驾驶安全气囊，还配备了前后侧气帘和头部安全气囊，还是不错的。智能自动驾驶和主动安全配置(3分=中等)被动安全配置(4分=良好)2023款保时捷Macan GTS在该项目中的得分为:9(满分10分)。

分数分析:个性化定制和丰富的可选配置是保时捷的一大特色。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4 =良好，5 =优秀)。

丰富的定制服务是保时捷品牌的一大亮点。用户可以在保时捷品牌官网定制车辆，车漆颜色、轮圈、内饰材料、配色都可以单独选择。除此之外，正如我们前面提到的，可以选择各种功能配置，所以每个人都可以打造一辆独一无二的保时捷Macan。个性化定制服务(4分=良好)丰富的可选配置(5分=优秀)2023款保时捷Macan GTS在该项目中的得分为:25分(满分30分)。

分数分析:动力储备充足，底盘转向调校细腻。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4 =良好，5 =优秀)。

Macan GTS搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率440马力，峰值扭矩550N·m..这台发动机在Macan S上也有使用，但是在Macan GTS上，通过提高增压系统的压力和一些加强措施，它的动力储备更加到位。由于采用了7速PDK变速箱和Sport Chrono套件，Macan GTS的0-100km/h加速时间可以达到4.3秒，一直保持在与市面上大多数“小钢炮”相同的水平。动力系统、变速箱形式(4分=良好)

保时捷Macan配备了全时四驱系统。前悬架采用双摇臂结构，后悬架采用多连杆结构。这种组合可以在舒适性和运动性之间找到最佳平衡。此外，Macan GTS还配备了空可调节硬度和高度的空气悬架，驾驶品质得到了很好的保障。悬架类型和功能(5分=优秀)驱动形式、四驱系统和功能性能(5分=优秀)

作为汽车系列中最强大的车辆，Macan GTS在加速方面有着令人瞩目的表现，尤其是当它调整到Sport Plus“运动升级”模式时。油门强大的后推感能让你肾上腺素飙升，车上配备的圈速计时器也代表着这是一辆能在赛道上疾驰的车。在动力连接方面，PDK变速箱和发动机的匹配非常默契，在不同的驾驶模式下变速箱的个性也会发生变化。对于日常通勤来说，标准模式的动力绰绰有余；如果你想感受强劲的换挡感，可以在高速公路上调到运动升级模式，感受Macan GTS的极致表现。转向手感保持保时捷流畅细腻，阻尼调节非常线性，敲击方向没有明显虚位；底盘的质感也可圈可点。与普通版Macan相比，离地间隙降低了10mm，前后悬架的刚度比Macan S更高，加上高度和软硬可调空空气悬架，使得整车在满足舒适乘坐需求的同时，还能感受到清晰的路感，进一步提升了操控乐趣。动力性能和驾驶体验(4分=良好)

都说前265+后295的轮胎宽度会对NVH有一定的影响，但是在我们实际测试过程中，车内的安静表现还是可以令人满意的，除了一些排气声，风噪和车外的环境声都隔离的很好。最后是能耗的表现。对于一款性能如此强劲的中型SUV来说，油耗应该不是目标消费者关心的问题。这款刚刚跑了不到100km的新车，油耗显示为14.1L/100km，还是可以接受的。NVH安静性能(4分=良好)能耗性能(3分=中等)2023款保时捷Macan GTS在该项目中的得分为:0(满分10分)。

分数分析:别急，“充电”的Macan马上就要来了。

事件明细-满分:5分(1 =失败，2 =通过，3 =中等，4 =良好，5 =优秀)。

目前保时捷Macan并没有提供任何新能源技术，但是不用担心，基于PPE纯电动平台的电动Macan很快就会和我们见面，这也是保时捷电气化改造的重点产品之一。从目前燃油版Macan的全球销量来看，未来纯电动版的市场表现不会太差。

新能源技术(0)环保和可再生材料的应用(0分)

最后，我们来看看2023款保时捷Macan GTS在豪华评分系统中的总分:“奢侈品180”奢侈品指数评分系统满分为180。根据最终得分分为:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。总结:最终，2023款保时捷Macan GTS在“豪华180”的豪华评级体系中的总分是120分，属于豪华标准。

如果以“豪华中型SUV”的标准来衡量保时捷Macan，这款车的性价比并不突出，更何况是一款售价近百万的GTS车型。但对于有实力买这款车的人来说，他们往往更看重品牌是否够硬，用料是否够扎实，性能是否够强，配置是否够用。就像我们之前开玩笑说的，Macan GTS的价格有一半和驾驶有关，比如发动机、变速箱、底盘调校等等，而这些优势恰恰成为了这款车的核心竞争力。《豪华车》首席执行官兼主编——王琨评论:

像保时捷这样的品牌，已经积累了足够的品牌势能，所以在推出一款产品的时候，不一定要面面俱到，只需要把某一项性能专注到极致就可以了。GTS是Macan家族的高性能版本，也是更能代表保时捷基因的Macan。由此可见，豪华的定义从来不局限于顶级的材质和配置，而是在一项或几项性能上做到极致和持之以恒。