轮胎气多跑高速 汽车轮胎跑高速会少气怎么回事

在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?

1、气压高好，因为气压高轮胎与地面接触时变形角产生的迟滞损失小驱动力小更经济。

2、上高速轮胎气压适当低一些比较好但是不能太低。主要原因是以下这些方面分别是：气压会增大：汽车在高速路上高速行驶轮胎持续摩擦发热轮胎的内的气体压力也随之增大。

3、所以，胎压低远比胎压高更可怕。这也是我建议经常跑高速的车胎压高一些的重要理由。

4、气压适当的低一些更好，因为高速行驶轮胎摩擦发热，气体受热膨胀压力会升高的，如果本身气压高了，那么行驶时间长了有爆胎隐患。

5、保持胎压在正常范围在高速公路上行驶一般按照制作厂商的要求，每辆车的车压应该保持在2~6之间。过高的胎压或者是过低的胎压对汽车行驶在高速公路上都不好。

6、并且胎压过高的话，车辆轮胎会变硬，一旦受到撞击的话，非常容易出现爆胎的情况，所以建议大家最好保持胎压在0bar以下。过高的胎压还会导致轮胎的偏磨，轮胎中间磨损加剧，两边磨损不均匀的情况。

轮胎气压打到多少最适合跑高速公路

1、冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。

2、一般车辆胎压在2-5左右正常。如果跑长途和高速，胎压不要太低。你应该根据标准胎压的下限，适当增加胎压0.2bar左右。正常胎压是根据汽车厂家的推荐值。

3、跑高速轮胎气压在5~6bar左右最合适，而平常的胎压只需在2~5bar左右即可。

4、汽车轮胎的胎压值一般在3~8BAR只要在这个范围内都是安全行驶。不过夏天气温高汽车开动以后本来在正常值范围内的胎压实际可能会上升到0BAR以上。所以夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值3~5BAR之间比较合适。

5、一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右，在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。

6、但考虑到长途行驶的情况，车辆轮胎在高温时气压可能偏高，例如冷胎气压为4，热胎气压为6或7，这是正常的。但是如果冷胎的胎压是0，高速跑还是有点危险的。注意胎压稍高，但一定不能太低。

汽车跑高速轮胎的气压要高点呢?还是低点?

气压适当的低一些更好，因为高速行驶轮胎摩擦发热，气体受热膨胀压力会升高的，如果本身气压高了，那么行驶时间长了有爆胎隐患。

上高速轮胎气压适当低一些比较好但是不能太低。主要原因是以下这些方面分别是：气压会增大：汽车在高速路上高速行驶轮胎持续摩擦发热轮胎的内的气体压力也随之增大。

气压高好，因为气压高轮胎与地面接触时变形角产生的迟滞损失小驱动力小更经济。

冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。

因为轮胎在高速行驶中胎侧变形的频率会更大一些，如果气压能够稍微调高一点，变形的幅度以及频率相对更低一些，轮胎不容易产生热量，这样的话轮胎的安全性反而是更好的。

胎压偏高跑高速可以吗?胎压多少最好?

1、冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。

2、如果汽车经常跑高速，轮胎的气压比标准值高一点更好。比如胎压标准值是3bar，建议的胎压是5bar。

3、一辆车的胎压一般在3~8BAR，只要在这个范围内，就是安全的。然而，夏天气温很高。