斯柯达野帝2020款

2017广州车展开幕前夕，斯柯达全新SUV KAROQ首次与国内消费者见面，并以“Krook”命名。同时，斯柯达还重申了SUV战略：表示2018年斯柯达将有三款SUV登陆中国市场。依托SUV战略和不断壮大的SUV市场，斯柯达设定了2020年销量翻番的目标。

事实上，早在今年5月，斯柯达KAROQ就在瑞典斯德哥尔摩进行了全球首发。广州车展上，KAROQ正式命名为Krook，行走长度加长50mm。计划于明年第一季度在中国正式推出。

外观方面，Krook采用了斯柯达最新的家族式设计风格。作为Yedi车型的继承者，Krook在造型上完全摆脱了Yeti（查成交价|参配|优惠政策）的创始人元素，但与Kodiak却十分相似。保留了传统的直瀑式前格栅，采用了与大灯相连的设计。大灯采用全LED光源，内部配备了斯柯达标志性的放射状灯带，视觉效果非常前卫。

克鲁克的侧面和车尾线条与科迪亚克风格一致，车身轮廓硬朗。流畅优雅的车顶线条和倾斜的C 柱营造出动感十足的侧面轮廓。前后突出的方形轮拱赋予新款Crook 坚实、有力的姿态。黑色越野配件的立体设计，尽显SUV气质。 KAROQ 的一面宣告了其时尚的身份。

车身尺寸方面，Crook的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，达到了紧凑型SUV的水平，介于科迪亚克和Yeti之间，与进口大众途观相似。距离已经超过了本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV。

内饰方面，Krook配备了三幅式多功能方向盘和全数字仪表盘。这是斯柯达仪表盘首次采用全数字化技术。此外，Krook提供Columbus和AmunDSen两款多媒体系统，具备Wi-Fi热点（Columbus可选配4G LTE模块）和市面上所有主流手机互联功能。同时，车主还可以通过一款名为SKODA Connect的手机APP接入汽车，实现远程定位和远程车辆控制。

动力方面，Krook将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。传动系统方面，有望为发动机匹配7速DSG双离合变速箱。此外，官方在发布会上表示，未来将投资20亿欧元，主要用于电气化和斯柯达车型的扩充。同时，到2025年，将在不同市场推出5款电动汽车。

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