c级车 35万落地公认最好车

现在人们对汽车的要求越来越高。汽车不仅是交通工具，更是身份的象征。当然，这种车一般都是C级起步，价格也比较贵，尤其是BBA。没有40万，下不了车。那么本期我们就来介绍三款性价比非常高的C级车。它们高档且具有成本效益。

首先是凯迪拉克的CT6。

作为凯迪拉克在中国的旗舰车型，CT6自然是肩负重任。虽然销量表现平平，但论实力，不输同级别的大部分车型。 3.97万元的起售价看似偏高，但终端优惠一度达到10万元。推荐车型为2022款28T风尚（查成交价|参配|优惠政策）入门版，指导价39.97万元。优惠后的实际参考价仅为30万左右，非常划算。

CT6的外观并没有什么特别之处，整体设计依旧是美系豪车的硬朗霸气风格。车头菱形格栅，搭配极具辨识度的LED大灯，让人过目难忘。而且车长达到了5223mm，接近D级车的水平，所以侧面看起来非常修长，车尾采用双边排气。虽然夸张了点，但还是很符合霸气的身材。

不过CT6虽然在尺寸上有优势，3109mm的轴距，但空置空间并没有想象中的宽敞。身高1.77米的乘客坐在第二排，脑袋中间一拳一指，腿上两拳三指，在C级车里毫无优势。但说到舒适性，CT6还是很有发言权的，尤其是主动降噪和多层隔音玻璃。在隔音方面，基本是同级别的对手，甚至还有越级的表现。

动力方面，搭载2.0T发动机，可变气门管理技术，最大马力237马力，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱。这套威力可以达到百秒7.47秒。说不上有多好，但完全可以满足日常使用需求。方向盘很轻，动力随叫随到，一脚油门就能超车，换挡基本没有顿挫感。百公里油耗在10左右，在这个级别车的可接受范围内。

接下来我们要介绍的是另一位同样是C级车强者的玩家，那就是沃尔沃的S90。

S90是沃尔沃的旗舰轿车，销量表现强于CT6，基本可以维持在3000左右。 40.69万的起步价也比较高，但是终端优惠非常大。推荐车型为2023款B5智逸豪华版，指导价40.69万元，实际参考价约33万元。

与CT6不同，S90的外观呈现出稳重优雅的气质，更适合家居和低调的消费群体。 590mm的车长中规中矩，轴距为3061mm，比CT6还要短。然而，在实际的虚空体验中却并非如此。身高1.77米的乘客坐在第二排，头部一拳，腿部近三拳，十分宽敞。中台凸起较大，坐垫较硬，没有头枕。一般坐中间比较舒服。

当然S90也配备了多层隔音玻璃，但是没有主动降噪，而且隔音也不是沃尔沃的强项，所以和CT6差不多。不过只要不是经常跑长途高速，在普通道路上行驶也没有太大区别，还是很安静舒适的。此外，沃尔沃还注重安全。 S90的安全配置可以说是武装到了牙齿，基本上能想到的都具备了。城市安全驾驶辅助系统可以极大地保障行车安全。

动力方面，搭载2.0T高功率发动机，最大马力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配来自爱信的8AT变速箱。这里还是有些遗憾。 ZF的8AT已经不用了，整车档次下降不少。当然，价格比以前低很多。这套动力可以做到7.2秒的百秒成绩，比CT6略快。油耗高的话，车主实测的百公里平均值在9.5升左右，对于一辆整备质量在1.8吨以上的C级车来说完全可以接受。

最后来说说一款比较冷门的车型，就是来自韩国豪华品牌的捷恩斯G80。

很多人可能没有听说过这个品牌，但实际上它在全球市场上的知名度很高，而且作为自主车型，G80的实力是毋庸置疑的。自然推荐2023款2.5T后驱豪华版入门版，指导价36.38万元。

G80的外观无疑是三款车中最具特色的。无论是车头、侧面还是车尾，都能给人眼前一亮的感觉。尤其是车头，超大的进气格栅，还有类似宾利的标志，显得很有档次。 495mm的车长一般，3010mm的轴距也是主流水平，空间上没有优势。介于CT6和S90之间，日常使用绰绰有余。

作为韩系车，G80的配置很有诚意。常规配置和安全配置非常丰富，还配备悬架软硬调节、电动和感应后备箱、方向盘加热和记忆、主副驾驶座椅四向腰部支撑、腿部支撑调节主驾座椅、前排座椅的加热、通风、按摩等，还有全车的多层隔音玻璃，是一站式车型。

其实G80最大的优势在于动力。搭载2.5T发动机，最大马力304匹，峰值扭矩422牛米，接近多款3.0T V6发动机，匹配8AT变速箱。这套动力可以做到6.6秒100分，整备质量达到1935公斤，比S90重了100多公斤，用料也很厚道。所以如果你不在意品牌，想买一辆豪车家用，那么G80显然是个不错的选择。

:以上的三款C级车性价比是毋庸置疑的，尤其是CT6。 10万终端的掉落非常慷慨。美国豪车舒适、安全，适合家用。 S90的价格也很厚道。沃尔沃注重安全环保，所以用起来安心。 G80虽然是韩系豪车，但三项完全不逊色，可惜品牌不被认可。那么，你觉得这三款车谁更值钱呢？