迈凯伦570s 迈凯伦650S

迈凯伦Artura 参考价：238.00万

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

当我听说这个周末我要对迈凯轮进行路试时，我真的高兴得飞起来了。不仅有570S蜘蛛，还有炫酷的600LT和超帅的720S。不过由于主办方的安排，我只能体验570S Spider。先简单说一下我开的小橙蝶。

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要说570S Spider的外观绝对值得一看，夸张的前脸和撩人的蝴蝶门让它看起来很有未来感。熟悉迈凯伦的同学应该都知道，早在1981年迈凯伦推出MP4/1赛车时，就采用了轻量化、高强度的碳纤维车身，直到今天依然坚持这一设计理念。低矮的车身和大面积的碳纤维部件，一眼就能认出这是一辆熟悉的迈凯伦。

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打开车门上车的那一刻，我有些失望。作为上市一年半的车型，与720S或者600LT相比，内饰造型难免有些老气。不仅方向盘纤细大方，而且金属换档拨片手感极佳。先说中屏，只有手机大小。虽然功能依然丰富，但分辨率和实际操作手感与270万元的售价并不成正比。

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座椅的包裹性不错，就是坐垫比较硬，不过想想它的超跑定位就可以说服自己接受了。还有一点小不足。因为是碳纤维车身，所以570S Spider在车门旁边也使用了比较大的碳纤维装饰板。虽然重量很轻，款式也够高级，但每次上下车，鞋底都会与其紧密接触，导致车门上出现许多难以去除的划痕。如果你的副驾驶又变成了爱穿高跟鞋的小姐姐，那被高跟鞋勾勒出的曲线简直难以想象。

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动力方面，570S Spider搭载3.8升双涡轮增压V8发动机和7速双离合变速箱，最大功率570马力，最大扭矩600Nm。由于试驾路线较短（全程仅25km）且拥堵，其加速性能根本无法发挥。不过，屋顶打开的那一刻，可以说是相当“轰轰烈烈”。太糟糕了，当敞篷车关闭时，车顶的尖叫声和密封不良并不是那么友好。

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迈凯伦家族目前在售的车型分为540C、570S/Spider、600LT/Spider、650S、675LT、720S/Spider等。每辆车都有自己的产品亮点。不幸的是，活动当天受到时间和车辆的限制。我们只能试驾570S Spider，而且距离很近。因此，600LT 和720S 型号近距离感受不到。哎……不好玩。