缤瑞 吉利缤瑞cool落地价

年轻人的世界总有各种各样的挑剔，降噪耳机，靠窗骑行等等。生活中选车也是如此！对于汽车产品来说，要想获得他们的认可，除了时尚、个性，运动的标签也不能落下。在这个越来越重视运动的时代，缤瑞（查成交价|参配|优惠政策）酷能否为年轻消费者交上一份满意的答卷？

新车信息先睹为快：

试驾车型： 缤瑞酷2022款1.5T DCT 迅雷版

长、宽、高：4710/1795/1455 mm

轴距：2670 毫米

发动机：1.5T

最大功率：181马力

最大扭矩为：290 Nm。

变速箱：7-速湿式双离合

官方0-100km/h加速为：7.1秒。

英俊的？

俗话说，容貌为人，车为先。从外观上来看，宾锐酷的设计语言再次进化，官方称之为“竞速（查成交价|参配|优惠政策）风暴”。大面积黑色套件的加持，直接让整车的运动气息弥漫开来，战斗风格十足。

此外，缤瑞酷派（查成交价|参配|优惠政策）在细节设计上也受到了极大的关注。烟熏黑轮毂搭配黄色卡钳，极具装饰性。轮胎方面，搭载了一款运动型的马牌UC6系列轮胎，规格为205/50 R17，手感积极，赏心悦目。

车尾的造型绝对抢眼，两侧的排气是真实的，没有装饰。大尺寸的后扰流板有点过于高调，行驶在路上很容易被人盯着看，造成不必要的误会。建议准车主提前做好心理准备。

快速地？

动力方面，缤瑞酷派搭载全新1.5T直列四缸发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛米。官方0-100km/h加速时间为7.1秒。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

缤瑞酷派

从硬件上来看，这台发动机的动力参数漂亮，加速性能不强，但与同级竞品相比，并不处于劣势。地板上有一尺油，伴随着发动机的轰鸣声和排气声，真有跑车的感觉。

在运动模式下，奔陆拥有积极的动态响应，即使是轻微的油门动作也能迅速反映到车身上，超车和降档时的响应都比较灵敏，对驾驶者来说足够了。从实际体验来看，它的动力储备还是比较充足的，前段加速强劲，中后段加速稍弱但不弱。动力性能在同价位车型中优势明显。

适合日常家用吗？

在我看来，10万级别的紧凑型轿车，如果不考虑任何实用性，就是“流氓”。缤瑞酷派拥有更加精致的内饰座舱，座舱内使用了大量的橙色元素，气氛非常活跃，并不闷热。

10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏形成双屏设计。 UI展示界面清新简洁，画面清晰层次不断。中控面板搭载Galaxy OS系统，配备导航、语音识别、车联网等常用功能，日常使用有保障。

座椅面料采用麂皮材质包裹，手感不错，内衬柔软，乘坐舒适。橙色的安全带作为点睛之笔，很好的烘托了运动气息。后座不算突出，但也没有缺点。基本配置（后排风口、后排扶手等）都有，可以满足家用车的标准。

相比运动模式下的动力表现，缤瑞酷的转向和底盘悬架设置有些“国产”。转向手感不够紧，转向力度更舒适；底盘悬架中后段支撑力足够，但悬架初期部分偏软，保证了日常行走时的乘坐舒适性。

对于日常通勤，我推荐舒适模式。变速箱的动态响应和换档逻辑发生了显着变化。动态响应更柔和，不会太“跳跃”。这时候变速箱也懂得主动升档，提高了行驶中的燃油经济性。

各自的优缺点是什么？

考虑到缤瑞的实际售价，我们并不要求它是多用途的，也不希望它给人极致的驾乘体验。当然有优点也有缺点。

缤瑞酷的小木屋让我很惊喜。无论是做工、用料还是其他细节，都体现了大厂应有的品质。仿麂皮面料在同价位车型中少见，内饰质感丝毫不逊色于高价位的合资车手。

方向盘在造型、用料、握感上都能拿到高分，但只支持上下调节。对于一些身材不标准的司机来说，要找到合适的驾驶位置并不是那么容易。希望以后可以改进。

后悬架为扭力梁式非独立结构，给人的驾驶感受不错。解决震动的时候，悬挂动作不松，有一定的整体感。但考虑到目前的选车情况，这确实是消费者选车时的一大争议，容易造成“心理困扰”，能否接受因人而异。

竞争对手是什么？

缤锐酷派将于5月20日正式开售，目前公布的预售价为9.58万元至11.08万元。在中国品牌车型中，传祺-影豹（查成交价|参配|优惠政策）、长安UNI-V（查成交价|参配|优惠政策）等车型是缤瑞酷派未来需要面对的竞争对手。它们在外观设计、动力性能等方面有很多相似之处，产品特点也符合年轻消费者的喜好。从价格上看，三者有差异，也有价格重叠。你会如何选择？评论区一起聊聊吧！