江淮和悦sc什么时候上市 江淮悦动

这几年，中国品牌越来越强，推出的很多车型在颜值方面也是在线的。大多数国家的汽车工业都会经历模仿、探索、创新、设计成熟三个阶段。今天我们就来盘点一下中国品牌早些年发布的概念车。

头条新人的打造不易，期待大家的关注和点赞。

比亚迪：ET概念车

该车于2004年发布，比亚迪提出四驱概念，纯电动续航350KM。虽然设计有些草率，但前卫的造型在当时还是相当惊艳的。

比亚迪ET 比亚迪ET

纯电动概念车的推出，表明比亚迪早在17年前就有进军新能源汽车的雄心。有意思的是，在推出这款极具原创性的概念车之后，比亚迪开始了漫长的模仿之路。

奇瑞：M14

实车于2005年上海车展发布。硬顶敞篷车的巨大价值。粉丝们对它的期待很高，甚至有消息说它会在欧美发售。

可惜这辆漂亮的小跑车最终没有量产。它为奇瑞打开的设计之门，一年后被QQ6无情关闭。对了，小姐姐的车模真漂亮。

吉利： 通用电气

这款于2008年亮相的吉利版劳斯莱斯，是对吉利高端化发展的一次考验。该车有四人座或三人座布局，后排可安装尊贵的“龙椅”。

有趣的是，这款概念车后来还进行了“重新设计”。

显然，吉利的品牌力不足以支撑如此高端的车型，最终这款车也没有量产。

吉利：风隐

吉利于2006年推出了装甲勇士。

当时，李书福亲自揭幕。虽然制作比较粗糙，但是想法还是不错的。值得一提的是，这款车还提出了“语音控制”的想法。考虑到现在汽车的智能化，前瞻风还是不错的。

长城：CHC011

2008年，长城汽车业务开始下滑。苦于产品竞争力不足，长城推出了这款概念旗舰车。

前脸的造型略显怪异，但舒展的侧面线条有点像奔驰CLS，尾灯造型像是古代兵器“戈”。长城之后的业务主要是SUV，所以CHC011一直没有量产。

长安：美人鱼

和吉祥美人鱼相比，长安2010年推出的美人鱼实在是太美了。

定位为四门轿跑的美人鱼一出场就惊艳到了我。接近量产车的造型让车迷对其上市充满期待，可惜直到现在我们还没有在长安的产品系列中看到它的身影。

长安E301

长安2009年发布的电动概念SUV，个人认为是长安史上最科幻的概念车。

不对称的尾部造型非常独特，左侧尾门可以像抽屉一样打开。

哈飞： 赛宝。

哈飞其实是一个非常注重汽车造型的品牌。很早以前就经常与国外著名汽车设计公司合作开发车型。这辆哈飞赛车豹是由Binifanina制造的。中国品牌在2003年推出如此前卫的概念车实属罕见。

记得小时候看的第一本汽车杂志是哈飞赛宝散（不是这本），可惜现在哈飞已经停产了。

江淮： 禾悦SC

江淮曾经有过一个跑车梦。虽然仿制痕迹不少，但整体造型还是比较和谐的。

现在江淮的存在感越来越弱，希望它早日走出低迷期。

红旗： 红旗概念SUV

简单粗暴的命名轮廓反映了红旗漫长的产品窗口期。 2008年的概念车也是红旗即将复兴的信号。

这辆车的造型即使到现在也没有过时。希望作为共和国长子的红旗，与中国人民有着千丝万缕的感情，越办越好。

麒麟概念车

它诞生于1999年，平凡却意义重大。是国内首款具有自主知识产权的概念车。

由泛亚技术中心发起，中民自主完成，为中国汽车设计人才库做出了贡献。

东风： 东风轿跑

东风2006年推出的力作。虽然造型怪异，但也不乏亮点，比如手风琴式的可伸缩后盖，“完美”解决了后排头部空间狭小的问题。

好在这款车型还没有量产，不然在大街上遇到大家，就得当街洗个眼睛了。现在东风的车型设计还没有赶上大家的进度，设计师们辛苦了！

最后，希望所有的中国品牌越来越好，推出越来越讨喜的车型。

结束…

你还有哪些难忘的国产概念车？