长期跑高速用什么型号机油 长期跑高速用什么型号机油好

经常跑高速,车子使用机油5w30和5w40哪个好?

w30机油流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。5w40粘度较高，适合经常跑长途路况不好的车。大家可以根据自己的车来选择。

在持续高温状态下，5W40有 更佳的油品稳定性能。城市道路塞车严重，走走停停的，建议用5w30；经常跑高速的车辆，建议用5w40。

这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号（5w30）了，可以大大减少积碳的形成。而如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w-40这种机油，即使在高温运作下也具有很好的油品稳定性。

简单说一下吧，5W40比5W30机油稠点，一般车子使用的越久公里数越高，那么你选择的机油就得选择W后面数字越大的机油，因为发动机里面的零件磨损也大了，缝隙变大如果用稀的机油就会烧机油，具体看发动机型号。

别克就用30的机油就可以，动力不好主要还是因为用的原厂机油太差了。

w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。

机油型号有哪些,长期跑高速适合什么型号?

三大品牌的机油都还不错，跑高速选金美孚综合性能好一点，不过追求降噪也可以上更高品质的GT魔力红机油，PAO和酯类的基础油高速下声音不燥，动力提速也快。

总结：没有最好，只有最适合的机油，美孚，中树的高速表现更好些，嘉实多更强调低温启动能力，壳牌低速更安静和清洁发动机能力更强。

在全合成机油里论衰减小、性能持久的话，首推美孚。根据使用环境不同，银美孚的换油周期一般是1~2W，金美孚的换油周期一般是6~8W（美版金美孚在美国的换油周期可以达到6W，在国内的行驶环境下也能达到2W左右）。

经常跑高速机油标号30和40哪个好用?

1、首先说一下美系车吧，美系发动机相对来说是比较精密的（间隙小），所以使用5w-30机油（黏度低）最合适不过。而德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w-40（黏度高）机油。

2、机油5w30：机油5w30在冷启动时对发动机的保护能力更差，使用起来零件减磨损效果比机油5w40更低。更容易产生噪音。机油5w40：机油5w40在冷启动时对发动机的保护能力更好，使用起来零件减磨损效果比机油5w30更高。

3、夏季使用机油标号40的好，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。

汽车保养碰到长途行驶的汽车使用哪种机油比较长效呢?

你好，经常跑长途的话，建议可以选择耐久性好的机油。机油主要看用的机油品质。高品质的全合成油比较耐用。原厂机油5000公里换，改用全合成油后，8000公里换。

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。

经常跑长途的话，建议可以选择耐久性好的机油，我现在用的是GT机油，保养周期是12000公里，耐久性要比我之前用的美孚好很多，而且这款机油对发动机的保护性也很好，你可以考虑一下。

适合换高端的PAO机油来保证动力的稳定性和长效性。我自己就是换的GT魔力红机油，动力很足，保养起来大大方便，至少10000公里才会感觉动力下降，15000公里换算是我用过最能跑的了。

经常堵车高速可以选择高粘度机油。如果你想要更换周期长的机油，可以选择品质好的PAO全合成机油。我一直在用的 GT 魔力红机油，用了两年了，一般是一年换一次机油，能跑15000公里。

机油的品牌有；壳牌美孚嘉实多加美中能高科道达尔柯赛德福斯昆仑　长城。

经常跑高速的大众车换机油什么型号的好?

大众迈腾8T使用5W-40标号机油即可。德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙比较大，就得选择5w-40（黏度高）机油，大多欧系车也是使用40黏度的机油。

大众车适合的机油型号有5W30、5W40，但是有一些型号规格的发动机需应用5W40型号规格汽车机油，不能用黏度更低的5W30汽车机油。因而不仅挑选机油品牌以外，挑选机油型号也很重要。

大众换什么型号的机油最好需要根据环境和天气状况而言，例如中国北方的冬天，推荐使用SAE 0W 20， 5W 20或5W 30的发动机机油，相对而言使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。

大众车涡轮增压车型适合5W-40标号机油，自然吸气车型适合5W-30标号机油。

大众车用哪种机油好？大众车是非常典型的德国车意味着，其车子发动机较为常用的有4T、8T、0T、6L、0L这些。