发动机哪里受潮不易起动 发动机启动不了

1检查火花塞（积碳是否漏电，火花太弱）高压线是否老化？ （火花减弱） 汽油滤清器是否堵塞压力不够（供油不畅） 空气滤清器是否脏污（进气不畅） 电瓶弱化（启动力不足） 进气阀脏污，自动调节空气阀出现故障。它卡住了。

2. {注：冷车启动或空调启动后，发动机会调整转速。如果卡住，则无法自动调整速度。会启动困难，启动后发动机会抖动。） 如果发动机正常，检查以上问题。如果发动机已经老化，那么确认以下几项： 排气中是否有明显的白烟？

二发动机启动不着的原因是什么？

1.1）由于气体温度低，散热快，曲轴转速低，压缩行程末期气缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃温度。

2、柴油机一般要求压缩后缸内温度达到400以上，最低温度不能低于350。润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，增加了发动机启动的阻力，达不到启动发动机所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。

3、低温时，蓄电池端电压降低，容量下降，充电不充分，使起动电机带动曲轴时，曲轴达不到起动转速，甚至根本不能带动。针对上述启动困难，可采取以下措施： 采用馏分轻、蒸发量大、自燃点低的启动燃料，解决柴油在低温下不易自燃的问题。

4、采用稠化机油代替普通机油，解决曲轴低温转动困难的问题。柴油机启动燃料的主要成分是乙醚，其配方有多种。

5、有效简便的配方为：乙醚70%+航空煤油27%+10号瓦斯油机润滑油3%。该混合物的自燃点仅为191，因此在柴油机中很容易着火。

6、实践证明，使用起动燃油和稠化机油，可以保证柴油机在-45时能快速起动。启动燃油的使用方法是加装一套启动液装置，或直接用针头通过进气管（空气滤清器与进气管软管的连接处）注入。

7、每次启动注入约10-25ml，启动电机（指用电机蓄电池启动），柴油机可在1min（分钟）内快速启动。

8、启动时，启动燃油先被雾化点燃，然后柴油被点燃并迅速燃烧。起始燃料成分轻，易于蒸发。应密封存放于阴凉、阴凉、防风的室内或地下。不宜露天存放。

9、应标示清楚，不得与其他油类混用，以免误用。启动燃料具有易燃性和麻醉性，因此在储存过程中应小心。起步燃油专供冷车起步时使用，不得加到车辆油箱内，以免产生空气阻力。

三踏板摩托车发动机受潮打不着火

至于火花塞，把摩托车放上去踩几下，然后把钥匙转到点火开关，开始点火！

四阴冷潮湿的天气发动机启动困难是什么原因？

如果有车，冬天有点难，可以去修车的地方。让他们给你调酒进去，不建议喝酒