model3历史价格变动 modelY历史调价明细

说起特斯拉，相信大家都不陌生。作为新能源汽车的“领头羊”，特斯拉在国内的地位一直居高不下。不过，由于近年来我们国内新能源的强势崛起，特斯拉也开始感受到了一些压力。因此，为了稳定国内市场，特斯拉在1月份开始大幅降价，希望提升整体销量。没想到，5月2日，特斯拉宣布自家Model 3（查成交价|参配|优惠政策）和Model Y（查成交价|参配|优惠政策）涨价，据悉，这两款车型在中国市场的售价已上调至2000元。有网友表示，价格战要停了？

事实上，我们也对特斯拉的涨价行为进行了具体分析。根据特斯拉降价后的销量表现我们知道，特斯拉原本是想在降价后“拉升销量”，但这一轮价格战并没有让其整体销量有明显提升，反而让不少消费者“忍不住” . Currency wait and see”。虽然特斯拉对中国市场的结构变化做了足够的研究，但没想到结果低于预期。

根据特斯拉2023年一季度财报显示，特斯拉一季度总营收约为233.3亿美元，同比增长24.38%，净利润约为25.13亿美元，同比——年降幅超过24%。整个第一季度，特斯拉在中国售出182,100 辆汽车，这一销售业绩远低于26 亿美元的预期。由于无法在中国市场挤出更高的销量，利润率直线下降，特斯拉不得不通过提价来平衡利润率。

所以，那些“持币观望”的朋友们，坐等特斯拉继续降价是不可能的。虽然2000元的涨幅不算太高，但未来可能还会进一步涨价。此外，值得一提的是，除了提高Model 3和Model Y的价格外，特斯拉还将开放自己的充电桩。老实说，特斯拉开放充电桩的目的不仅仅是为了加强其在该领域的竞争力。竞争力也是为了满足当下消费者的充电需求。此外，中国市场是目前全球电动汽车最发达的市场。设立一些过充桩，不仅可以盈利，还可以扩大潜在的用户群。

总的来说，特斯拉涨价的原因是利润率下降，因此暂缓了在国内市场以价换量的决定。那么问题来了。您认为特斯拉的“博文布伦效应”能否在中国市场成功收割韭菜？