法拉利硬顶敞篷296 GTS实车国内正式亮相：售价348.8万元

法拉利296 参考价：299.80万起

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这不，继法拉利硬顶版296 GTB在国内上市之后，相应的硬顶敞篷296 GTS实车也正式亮相国内市场。值得一提的是，它早在今年6月就上市了，售价348.8万元，比国内首发的硬顶版296 GTB贵了50万元。

那么作为市场的新人，它又会有怎样的魅力呢？让我们详细看一下。

外观方面，硬顶敞篷版296 GTS的整体造型基本延续了296 GTB硬顶版的设计。

从车头和车侧来看，两种车型是没有办法区分的。当然，如果将视线转移到车尾，就会看到只有敞篷车型才有的性感骨感，这是唯一明显的区别。

需要说明的是，硬顶敞篷296 GTS采用了可折叠的硬顶敞篷设计，巧妙地解决了造型与结构的冲突，使其可以在45km/h的时速下开启和关闭。关闭只需14s。

考虑到加装硬顶敞篷机构后，车身重量会影响整车的操控感受。因此，它的车身细节得到了特别的加固，包括将轮胎升级为更具竞争力的Cup 2 R，加入更轻量化的碳纤维部件等。

内饰布局与轿跑版296 GTB如出一辙，主驾驶座椅前部是较为突出的设计，搭配信息高度集成的液晶仪表盘，颇有驾驶战机的既视感喷射。

此外，抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板等科技硬件也一应俱全。同时做到了这个价位，用料和细节把控的很好。车内有大量的碳纤维和皮革材料。

硬顶敞篷296 GTS搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，缸角120度，后桥驱动电机组成插电式混合动力系统。系统综合功率高达610kW（830Ps），峰值扭矩740Nm，可在7.6秒内达到200km。与之匹配的是8DCT双离合变速箱。

据说在性能上弱于轿跑版296 GTB，但从直接满电的数据来看，还是在不少百万级性能车之上。

当然，插电混动系统的加入也让硬顶敞篷296 GTS低碳出行。纯电续航25km，纯电极速可达135km/h。想一想，即使没有V6发动机，这纯电动的速度也能轻松超越马路。

在硬顶敞篷296 GTS正式亮相并上市后，法拉利296（查成交价|参配|优惠政策）车系也将多出一名成员可供选择。总体来看，现有车系两款车型的区别，除了价格之外，就是硬顶版296 GTB拥有更硬核的机械性能，而硬顶敞篷版296 GTS则放弃了部分性能追求跑车。应该优雅。

最后，如何选择？这就是困扰像你这样的成功人士的原因。