最便宜的宾利车多少钱一辆
众所周知,劳斯莱斯和宾利曾经是一家人,后来分道扬镳。宝马拿了劳斯莱斯,大众拿了宾利。拆分之前,劳斯莱斯和宾利是姊妹车。什么是姐妹车?很像,从长相上就可以看出是女同胞。内外差不多,价格也差不多。虽然是定位不同的姊妹车,但劳斯莱斯更舒适,注重尾部,是骑行的首选。宾利能开能坐,运动感更强。两姐妹分工明确,齐鑫领跑“顶级豪车”百年,至今无人超越。
分手前,两辆车的价格相差不大。以劳斯莱斯银马刺为例。在1990 年代,标准的Silver Prick 售价169,000 美元,宾利Turbo 售价188,000 美元。姊妹车型的价格相差不算太大,宾利的高功率版比普通的Silver Spur要贵。如果对比标准版,价格基本一致,即使有差价,也不会太大。毕竟是同级别的车,只是定位不同罢了。
即使在劳斯莱斯银天使和宾利的优雅时代,价格差异也不是很大。比如2001年,银色天使以381万的价格卖出,宾利优雅以363万的价格卖出。两车相差18万。对于一辆顶级豪车来说,18万的价格基本可以忽略不计。继劳斯莱斯Silver Angel和Elegance之后,姐妹俩正式进入“差异化”时代。劳斯莱斯推出新款幻影(查成交价|参配|优惠政策),宾利随后推出Amusang。
幻影VS慕尚(查成交价|参配|优惠政策),无论是内饰还是外观,两车完全不同,姊妹车从此成为历史。幻影于2002年推出,慕尚于2010年推出。在慕尚之前,宾利以老款车型的优雅与幻影竞争。 Elegance和Silver Angel是同代车型,所以Elegance VS Phantom的时候很难做到优雅。后来,宾利推出了慕尚,但价格与幻影大不相同。就一件事,幻影标准版688万,宾利慕尚特别版628万。特殊版不如幻影轴。
2016年慕尚小改款上市,价格比幻影便宜好几百万。按理说,慕尚的销量应该会超过幻影。事实上,并非如此。以中国市场为例。 2019年1-8月,慕尚在华销量为128辆,而劳斯莱斯幻影销量为453辆,幻影790万辆,慕尚仅售495万辆。尽管幻影价格昂贵,但它的销量超过了慕尚。为什么?买得起“超级豪宅”的人,没有百万的概念。这句话应该怎么理解?比如你去店里买水,3块钱的饮料没了,老板说有5块钱的饮料,5块钱的饮料5块钱。没关系。在有钱人眼里,也是一样。 300万和500万的区别大概是一样的,而且国人有一个根深蒂固的观念,宁愿做鸡头也不做瓦片,宾利慕尚也不便宜。一步买最贵的也没关系。
放眼四门车,能和劳斯莱斯站在同一个平台的只有宾利。毕竟曾经是姊妹车。现在宾利将W12版本降到了289万,这意味着宾利越来越亲民了。从某种角度来说,宾利的品牌溢价不如劳斯莱斯。另一方面,劳斯莱斯呢? 8代幻影自上市以来,价格不降反升。为什么敢涨价?因为在超豪华领域,劳斯莱斯没有竞争对手。就算涨价,劳斯莱斯也不愁卖不出去。估计下一代Ghost不会降价。
宾利降价,但劳斯莱斯很高兴。现在宾利已经降价了。显然,宾利瞄准的不是劳斯莱斯,而是百万级豪车的顶级用户。没有竞争对手谁会不开心?如果把这两个品牌比作皇冠(查成交价|参配|优惠政策),宾利就是皇冠,而劳斯莱斯就是皇冠上的钻石,高高在上。
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