斯巴鲁森林人2011款

森林人 参考价：22.38万起

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今天，小编就带大家来品鉴一下斯巴鲁森林人（查成交价|参配|优惠政策）。

森林人2011 2.5XS自动豪华版森林人2011 2.5XS自动豪华版

本期明星： 森林人2011 2.5XS自动豪华版

发动机： 2.5 升H4 水平对置发动机171 马力。

变速箱：4-速手动一体化

长*宽*高（mm）:4560*1780*1700

射击：情怀老爷车会-飞哥

本期的主角是2011年的第三代森林人，说实话，虽然现在斯巴鲁这个品牌在国内知名度不是很高，但是森林人早年绝对是国产和进口SUV中的热销车型.斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统在国内吸引了大批忠实粉丝！今天这款森林人新车的指导价为26.98万，在2011年是相当可观的价格，上路少30！话虽如此，真正喜欢森林人的朋友，是有信仰的，是为性能买单的。我觉得物有所值！

森林人车应该是国内最显眼的斯巴鲁车型了，其他都是斯巴鲁车型，更别说看到实车了。就算你说了，很多人也未必知道。目前，斯巴鲁所有车型都是从日本进口的，没有国产的。所以如果不排斥日系车的话，我还是推荐森林人。因为：首先，森林人配备了水平对置发动机。这种结构的发动机可以使车辆的重心更低，使车辆更加平稳，减少车辆的振动。水平对置发动机也被非常知名的跑车制造商： 保时捷采用。

其次，还有斯巴鲁核心的左右对称全时四驱技术，几乎所有的斯巴鲁车型都有配备。该技术可使车辆在湿滑、雪地、泥泞、碎石和山路中保持更稳定的抓地力和操控性。户外越野对于森林人来说并不难。几乎每一代林务员都不怕烂路。所以别看斯巴鲁精致的外表，在户外越野中丝毫不比那些硬派越野车差。原装进口，真正的全时四驱，水平对置发动机，出色的越野能力，这些都是森林人值得推荐的理由！

这台森林人的中控在当时还是挺前卫时尚的，现在看来不过是个比喻而已：一切从实用出发！

森林人的前后排座椅相当舒适柔软，对身体的支撑也不错。但是TA还是继承了日系车的一大缺点，坐久了座椅会塌！

后排座椅几乎可以折叠平放，适合偶尔载重、公路旅行或“嘿嘿嘿”！

森林人的外观尺寸不大，其实不大，但设计师很好地利用了内部空间。内部空间不算丰富，但不会让你觉得压抑！这个游侠到手已经有一个星期了，用起来最重要的就是“拉货”！这台2.5排量四驱“小货车”，超给力！

斯巴鲁森林人配备了著名的水平对置发动机。水平对置发动机的优点是垂直结构紧凑，重心低。缺点是工艺稍复杂，维护要求高。这台代号为FB25的2.5L四缸水平对置发动机是斯巴鲁的第三代产品，最大功率171马力（126千瓦），最大扭矩235牛米。与之匹配的是四速手自一体变速箱。

这个表情包好像是斯巴鲁专属的，哈哈！

很多人不明白“全时四驱，别耽误”这几个字是什么意思。要想知道它是什么意思，就得先了解一下全时四驱是什么意思。全时四轮驱动汽车是一种由四个车轮随时独立驱动的行驶装置。

其实就是所谓的“全时四驱，无拖车”。因为全时四驱的四个轮子都是驱动轮，所以在被拖的时候，四个轮子还是通过传动轴连接在一起的。无论拖车上有哪一组轮子，另一组轮子都会因与地面的摩擦和滚动而转动。最直接的后果就是差速器，车速越快，距离越远，对全时四驱的伤害就越大。全时四轮驱动的差速器中的齿轮连接在汽车的前后轴上。一般牵引汽车时，前轮悬空，后轮接地。这样前后桥就会有一个转速差，从而使扭矩集中在差速器上。在多片离合器差速器的情况下，它会产生大量热量，但由于汽车没有移动，因此不会产生热量。二手车市场的森林人，我觉得性价比很高！从驾驶感和底盘质感来看，我觉得这是一台车。悬架调整仍然非常困难。驾驶感受与普通日系车无异。易于打开，真正易于打开，易于使用。在森林里开车的人最直观的感受就是视野比汽车好很多，操控性也不比汽车差。虽然司机驾驶得很好，但另一方面，舒适度稍差。日本制造的隔音和底盘质感会给乘客一种车价在10万左右的错觉。如果你有泡妞需求，可能会毁了你一条烂路！哈哈！

那时候路上游侠有三十万，现在不到十万就能拥有。带你去，新疆没问题，一路上满心欢喜！ Forrest的车就像TA的名字一样。这是一辆疯狂的汽车。适合喜欢游玩穿越的朋友们去公路旅行！

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