高达二十万的售价，大众探歌T-Roc是物超所值还是价格虚高

7月30日，一汽-大众首款SUV车型探歌探歌正式上市。新车定位为适合初学者的紧凑型SUV。不过从市场价来看，这款入门级SUV的txt价格一点都不为过。 “入门入门”价格区间为13.98万至20.98万。客户提价或数量未知。

中国版探歌的设计与海外版基本一致，没有因国内原因而进行破旧立新的“整容”。

双色车身的形成让该车更时尚、更

多种机身配色也非常符合年轻消费者不随波逐流的个性特点。

如果有兴趣，富客们甚至可以将由各种颜色组成的弹子存放在库中，就可以组成一套“七彩彩虹弹子队”。

虽然探歌给人的感觉很年轻很运动，但这样的造型似乎有种“巧合”的感觉，没错！如果您没有猜到，请下载

面对这个产品：

在中控台的设计上，探歌并没有采用国际版捷达的设计，而是采用了自己一套独特的设计理念。仪表盘向驾驶员倾斜的非对称设计，使驾驶员的操作更加轻松。方便的。

探歌的内饰也更加年轻化，采用了与大众甲壳虫相似的内饰色彩设计，内饰板和座椅线条采用与车身颜色一致的颜色。让老款的大众内饰设计风格焕然一新。

不同车型配备Alcantara座椅、全景天窗、全液晶仪表盘、电动后备箱等舒适配置。

国产探歌在车身规格上有一定的调整。为了更好地满足中国客户的出行需求，一汽-大众探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距分别加长了84mm和77mm。

说起这台车的动力单元，由于还没有经过测试，所以动力感受和操控感受我们也很难知道。但是一台车只有TSI DSG的动力组合可以选择。两驱车型的变速箱为DQ200双离合，四驱车型为DQ381干式离合器。至于我们的电厂，虽然发展到了一定的程度，但是很有可能在我国还是不能接受的。

对于我们的粉丝来说，探歌的价格区间可能并不便宜；对于普通消费者来说，探歌14万到5万元的入门价位或许还可以接受。而如果一汽-大众想要把探歌打造成高速车，豪华四驱车型的日子恐怕也不会太好过。

十三万九千零八！二十九千零八！带回大容量探歌！不能上当，不能受骗！原生态德系SUV探歌带！后退！家！