宝来2022落地价明细表 大众宝来裸车价7万5
第一个是雪佛兰科鲁兹。
作为美系车,陆泽的售价非常低。 23款起售价9.49万,顶配仅10.89万,终端优惠一度突破2万。推荐2023款1.5L双离合版,指导价10.09万,实际参考价8.5万左右,落地价不到10万。
路泽23款车型整体变化明显。首先是外观。全新设计的前脸、熏黑处理的大尺寸不规则进气格栅、辨识度极高的LED大灯组,相比老款更具视觉冲击力。 456mm的长度中规中矩,2640mm的轴距比较短,所以空间并不是陆泽的强项。身高1.72米的乘客坐在第二排,头顶四指,腿间四指。中间平台有一定程度的凸起。好在纵向长度比较长,一只脚可以放在上面。如果不是很高,坐在中间影响不大。
不仅如此,全新路泽在内饰方面的升级无疑是最为明显的,而老款车型也是最受诟病的地方。现在终于换上了家里最新的双屏。虽然和国产相比,在质感和科技感上没有优势,但是和同级别的其他合资车相比,档次感有了明显的提升。而且配置也比较厚道,配备后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、双10.5寸大屏、六喇叭、全LED大灯、后排排气通风口等。基本上,它们都配备了一些常规配置。可惜没有无钥匙进入功能,使用起来不方便。
动力方面,搭载1.5升自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6速湿式双离合变速箱。这套动力的零百加速时间为12.9秒,基本没有太大的驾驶乐趣。它属于一个非常标准的购物车。许多人可能会挣扎。为什么要用双离合器取代旧的6AT?其实在驾驶感受上,两者并没有太大的区别。而且这款双离合变速箱换挡效率高,燃油经济性好。车主实测的平均百公里油耗约为7升。加上这个价位非常难得的后多连杆独立悬架,性价比可以说是非常高了。
下一个要说的车型是北京现代的伊兰特。
伊兰特曾在中国备受追捧。可惜韩系车整体下滑。不过作为花旦旗下的伊兰特,其销量表现还是不错的。推荐2022款1.5L CVT GLX精英版。指导价11.28万元,终端优惠还有2万多元。实际参考价9万元左右,落地价不足10万元。
伊兰特的外观走的是年轻动感路线,无论是车头、侧面还是车尾,都给人一种非常犀利的感觉。也是专门为年轻人打造的。伊兰特车长4680mm,轴距2720mm,在同级车中还是很有优势的。同样身高1.72米的乘客坐在后排,三个手指夹在脑袋之间,双腿几乎是两个拳头。他们的头有点局促,腿却很宽敞。
作为韩系车,伊兰特的配置自然不会让人失望。除了一些常规配置外,其他非常实用的配置比如17寸轮毂、八个安全气囊、前后驻车雷达、三种驾驶模式切换、感应式后备箱、无钥匙进入、启动等,泽更是厚道。遗憾的是,后扭力梁非独立悬架还是牺牲了一些舒适性。
动力方面,同样搭载1.5L自吸发动机,最大马力115匹,峰值扭矩143.9牛米,匹配CVT无级变速器。这套力量,和陆泽的基本没有区别。在市区行驶没问题,但在高速公路上就有点压力了。而且油耗非常出色。车主实测平均百公里油耗5.9升左右,比很多日系车都要省油。非常适合家庭使用。
最后要说的车型是一汽-大众宝来。
宝来在中国打拼多年。凭借过硬的品质和丰富的配置,销量一直居高不下,新23车型也有了大幅升级。推荐2023款200TSI DSG悦星版,指导价12.79万元。折后实际参考价仅9万出头,落地价不超过10万元。
个人比较喜欢新宝来的外观,尤其是车头。有小迈腾的既视感,很稳重,有家的感觉。再加上4672mm的车长和2688mm的轴距,在空间上的表现也没有让人失望。没想到坐在第二排的是1.72米的乘客,头上一拳,腿上两拳。可惜中间的平台很高,坐在中间的乘客脚不太容易放进去,满载的时候舒适度一般。
当然,全新宝来在内饰方面的升级也让人眼前一亮。最终换上了家族全新的大尺寸悬浮式中控面板,再加上8英寸的液晶仪表,明显比老款更高级。而且,威力也很出众。 1.2T涡轮增压发动机最大马力仅为116匹,峰值扭矩却高达200牛米,匹配7速干式双离合变速箱。这台1.2T发动机虽然排量不大,但毕竟是涡轮增压的,起步加速的时候比较有爆发力。油耗也不令人失望。车主实测百公里平均值约为6.8升,略低于陆泽,家用尚可。
:以上3款10万元可落地的合资家用车综合实力还是很强劲的,尤其是路泽,8万元的售价搭配前后悬架,在同级别车型上基本没有敌手同样的价格。宝来和伊兰特在国内也算是老牌车型了。自上线以来,一直保持着较高的销量,无论是口碑还是稳定性都令人放心。再加上低油耗,无疑是非常适合家用的。
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