马自达3昂克赛拉怎么样 马自达三大件耐用吗
长安马自达与一汽马自达合并后,形成了一个全新的长安马自达,但似乎仍然无法挽救没落的马自达。合并前,一汽马自达CX-4(查成交价|参配|优惠政策)和阿特兹(查成交价|参配|优惠政策)两款车型月销量均在3000台左右。不过,随着双方的合并重组,这两款原本属于一汽马自达的车销量跌至谷底。目前,马自达最畅销车型是马自达3(查成交价|参配|优惠政策)昂克赛拉,而马自达CX-5(查成交价|参配|优惠政策)和马自达CX-30月销量仅1000台左右,销量下滑不容乐观。
从马自达目前的产品体系来看,昂克赛拉依然是旗下车型的销售主力。今年一季度仅2.13万辆,在同级别中并不突出。显然,这款车型已经是轿车运动市场的遗迹。
当所有车企都在搞小排量涡轮增压发动机甚至三缸发动机时,马自达却将自然吸气发动机做到了极致,开始研究压燃技术;现在很多品牌都在布局10万级轿车跑车,上市时,似乎只有马自达3昂克赛拉懂得真正的驾驶乐趣,强调车与人的交流。 “光说不练假动作”,马自达3昂克赛拉能做到吗?下面,就让我们一起来揭晓答案吧。
马自达3昂克赛拉的市场情况如何?
近日,“我有车”走访我区(北京)长安马自达4S店了解到,现款2021款长安马自达3昂克赛拉优惠1.3万-1.5万元。到店详谈,有更多优惠。如需要北京品牌指数和店内四大险种(车损险、盗窃险、抢劫险,均不免赔),即可享受此优惠。允许自行办理汽车牌照,但需缴纳2000元服务费,无“强制装修包”要求。
马自达3昂克赛拉怎么样?
3马自达昂克赛拉拥有全新升级的“魂动”2.0设计语言,赋予新车更低的车身姿态。采用减法美学的设计理念后,可以看到曾经用来突出力量感的特色线条和腰线被大大弱化,让马自达3昂克赛拉的侧面看起来更加流畅。
此外,新车全系标配主动式封闭式进气格栅,面积较上一代车型进一步加大。此外,天籁(查成交价|参配|优惠政策)LED大灯和双边双出排气尾管依旧不失不凡的运动气质。
为了进一步提升驾乘环境的参与感,马自达3昂克赛拉的内饰也沿用了减法美学设计,保留了以驾驶者为中心的内饰布局,让驾驶者前方的操控区域富有层次感。
当然,并不是内饰的每个区域都被减去。比如传统的空调调节按键、换挡杆后方的多媒体控制区,依然对传统驾驶有着基本的尊重。您仍然可以通过多媒体旋钮控制中控台上方的标准8.8英寸多媒体液晶屏幕。
另外全系标配8.8寸仪表,菜单逻辑操作合理,闭源系统真的好用。根据大部分车主的反馈,这块屏幕即使使用多年,也几乎没有出现卡顿现象,而且标配CarPlay和CarLife互联功能,满足智能出行。
目前同级别车型几乎都采用小排量涡轮增压发动机。马自达3昂克赛拉依然坚持搭载创驰蓝天G自然吸气发动机。与上一代相比,通过优化活塞形状,采用新型高扩散喷油器,喷油压力提升至30Mpa,油气混合更充分,燃烧效率更高。
动力方面,新车采用1.5L和2.0L SKYACTIV-G发动机,最大功率分别为117马力(86kW)和158马力(116kW),最大扭矩分别为148牛米和202牛米,匹配6MT或6AT变速箱盒子。
即使马自达3昂克赛拉无法赋予涡轮增压发动机的爆发力,但它的优势在于动力输出的平顺,每踩一次油门都能得到相应比例的动力回馈。如此细腻的脚感,特别适合应对城市路况。此外,6AT手自一体变速箱给了驾驶者足够的乐趣,其整体调校不仅平顺,而且逻辑反应迅速。结合全速锁止功能,这款车确实比配备CVT 的兄弟姐妹驾驶起来更顺畅。
此外,升级后的GVC+矢量控制系统实现了更精准的整车扭矩分配调节,日常驾驶在连续过弯或有效控制紧急并线时都能从容应对车身姿态,理论操控性大幅提升。
在此基础上,该车的转向精度也很高,同时保持了方向盘的手感和适中的重量。方向盘几乎没有虚量,车身动作始终跟随转向比给出相当大的响应。 “打哪里”一直是马自达车型的重要关键词。
从之前的实际体验来看,虽然马自达3昂克赛拉后排的乘坐舒适性不错,而且填充物比较软,靠背角度也比较合理,但说实话,这台车的空虚表现并不是它的优点。虽然该车提供的三围尺寸为4662 x 1797 x 1445mm,轴距为2726mm,但实际后排座椅还是有些空旷。
总的来说,马自达3昂克赛拉的动力表现在同价位其实还是有一定优势的,但该车受限于舒适性表现欠缺,导致其在市场上的反响平平。另外考虑到马自达之前的动力选择是压燃版,只是起到了试探市场的作用,导致创驰蓝天G动力在很长一段时间内都没有实质性的更新,很难产生话题。类似于1.5T的“本田大发”。因此,马自达用“人与人合一”来凸显其运动品牌价值并不难。
长安马自达3昂克赛拉怎么选?
马自达吴哥林莫臣1.5升动力版共有四款车型,美规1.5升手动版售价11.59万元。打折后真的很便宜,而且在驾驶方面比价格车型好太多了。但是作为全系列的入门款,这个版本配置较低,方向盘采用塑料和座椅面料,只适合正在操作的人使用。推荐1.5升自动品质美规版。这个版本是入门级车型的自动版,配置完全一致。只是升级为6AT手自一体变速箱。如果只是用来居家购物的话,其实还是挺够用的。1.5升自动品质版的价格已经达到了12.99万元,这个价格已经可以买到2.0升的版本了,所以1.5升自动品质版和1.5升自动品质版可以直接过去了。2.0升最值得推荐的版本是2.0升自动优雅版,售价14.29万元。其实这个版本已经足够满足日常用车需求了,18寸轮圈,胎压报警,倒车影像,定速巡航,电动天窗,真皮座椅,8.8寸中控屏,CarPlay/CarLife,远近光一体的LED大灯。《我有车》概要:回顾历史,我们不难发现,马自达在中国已经存在多年。虽然它掌控的产品矩阵不多,但几乎每一个都是经典。3马自达昂克赛拉本身就有着不落俗套的设计,出色的驾驶感,马自达品牌出色的底盘调校水平。知道的人会愿意花钱买的。《我有车》有更多关于新车/降价的原创报道。快来获取买车、用车的第一手资料吧!
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