三菱lancer是什么车 三菱lancer为什么那么贵

不过推出十余年，拥有EVO血统的凌帅是众多赛车爱好者最推荐的赛道车。作为一款好玩又便宜的车，不仅是因为凌帅拥有与“街头霸王”Lancer Evolution相同的“血统”，还因为它具有很高的性价比和改装潜力。近年来，三菱削减了汽车行业的预算，造就了多款经典车型，包括帕杰罗、得利卡、蓝瑟等经典车型。

近几年在国内颇受欢迎的东南菱帅的前身也是来自中国三菱的衍生车型。

虽然凌帅和逸神已经停产多年，但Lancer的血脉依然在。在宝岛，被称为凌帅“娘家”的中华汽车在三菱蓝瑟的平台上不断创新，诞生了一款名为Grand Lancer的衍生车型，延续着蓝瑟的血脉。

作为Lancer车系的最新成员，三菱Grand Lancer依然在坚持，作为Lancer车系的最新成员，三菱Grand Lancer依然在坚持。

虽然日本国内没有新的Lancer车型投产，但国内的车迷们也从三菱欧蓝德、Eagle、金轩身上看到了三菱最新的家族式设计语言。对此，中国三菱也对Grand Lancer的外观进行了一次“改头换面”。 Big Lancer沿袭了三菱的Power Shield设计语言，与同期发布的广汽三菱鹰有几分相似。 L型的LED日间行车灯，闪亮的横向中网和多条笔直硬朗的线条相搭配。虽然这款车是中国三菱自主研发的，但是在设计上还是比较运动的。

如果把三菱的LOGO盖上，国内大部分车迷都会以为这是N年前的自主品牌车型。自主品牌车型内饰。

内饰比较简单。虽然采用了三菱最新的家族式设计语言，但T字型的中控设计中规中矩，用料也中规中矩。没有流行的双屏，依然是物理按键。从现在的设计趋势来看，这种室内设计现在已经有些落伍了。好在真皮三幅式方向盘、全液晶仪表盘、8英寸多媒体显示屏稍微弥补了内饰的差距，但即使未来进入国内市场，也未必能“击败”取得长足进步的自主品牌。

2017年发布的新车，动力水平仅与10年前的第八代思域相差无几。三菱的衰落是可以预见的。 2017年发布的新车，动力水平仅与10年前的第八代思域相差无几。三菱的衰落是可以预见的。

而在新能源、小排量涡轮盛行的当下，中国三菱仅为Lancer配备了代号为4J10的1.8L自然吸气发动机，最大功率140PS，峰值扭矩175Nm。这套动力总成的输出水平与2006年发表的第八代思域相差无几，这是一款2017年发表的新车，当年这款车在省内的售价高达67.9万-81.9万新台币。

今天的三菱已经不再是当年称霸WRC和达喀尔的三菱了。今天的三菱已经不再是当年称霸WRC和达喀尔的三菱了。

所以总的来说，即使这台中国三菱Grand Lancer进入国内市场，如果还是以这个价格出售的话，也肯定会面临和之前一样的退市风险。近年来，三菱在汽车行业的没落可以说是“不进则退”的典型。或许我们还怀念在WRC和达喀尔称霸的三菱，能够早日回归大众视野。

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