奔驰art油耗 奔驰art油车多少钱
首先说一下我买艺术品的原因。我选择art:基本上有三个重要的原因
小车灵活安全系数高: 我们身边有很多微型车,但不小就一定要灵活,而且往往小车会影响车子的安全。 Art 这台车有一个配置叫直接转向系统,因为我对奔驰比较了解,对直接转向系统印象非常深刻。简单理解就是车速会影响方向盘的倾斜角度,从而改变轮胎的接触面积,改变转弯半径。原本很小,新款453 车型的四个轮子延伸到车身的四个角。这辆车的转向是一种享受,尤其是在原地转弯时。真的没有人。如果我的摩托车不掉头,可能还不如艺术呢!除了安全,很多人对安全的理解也不同,我就简单说说我的想法。汽车安全有主动安全和被动安全两种。很多时候我们被安全配置所吸引,往往忽略了主动安全其实更重要。毕竟没有意外是最安全的。我买的是453版,如果我没记错的话,即使是smart版(smart最低配)也标配了:ABS/EBD/ESP/侧风稳定系统/上坡辅助。纵观同价位(购车价)的多款国产车型,标配如此标配的主动安全配置的车并不多。此外,被动安全系统标配四气囊和1500MPa超高强度钢材。我不会说太多。最让我印象深刻的是,Art的碰撞测试都是用真正的奔驰S级车测试的。有兴趣的可以上网搜索。我觉得它的安全性足以算是这个级别或者同价位里最好的了。还有一点,也是我非常喜欢智能门的原因,就是大部分的面板都是由合成材料制成的。我再也不怕停车时旁边的车把我的车撞坏了,哪怕是普通的冰雹。
高性价比: 首先声明,如果你和我一样,可以接受双门双座,不然这车不适合你,性价比出问题。很多人可能认为艺术不划算。我觉得被比较的模型可能不合适,或者设定的标准可能不合理。先来揭秘453在北京的菜市场。大部分门店的裸车成交价应该在10万元左右。好吧,我想请教各位车友,只要10万。进口车有多少?让我们不要谈论模型或它是从哪里导入的。请想想有多少模型。不是说进口车有多好,进口车的身份确实影响了它的价格,增加了我们的购车成本。接下来,让我们比较一下配置。不分品牌、不分车型,看同价位能给你的车有哪些:日间行车灯、全景天窗、自动空调、彩色车载信息屏、四安全气囊、多功能真皮方向盘、定速巡航、限速控制,蓝牙电话,ESP,侧风稳定系统,后驱等等,哎,算了。另外,我估计我是个推销员,嘿嘿!
品质情结: 说真的,不喜欢还是不喜欢,不管给你多少理由。相反,如果你足够喜欢它,你仍然会无缘无故地喜欢它。巧合的是,我在现在的单位刚工作15年,接触最多的美术就是当时的老模特。老款的1.0标,1.0T的标我都能常开,1.0T的巴博斯我也能常开。我最常驱赶狒狒。 Art当时真的是很难开的车。我已经习惯了,但也许Babos 版本比其他版本更好。我记得我能做到的最快速度是170 英里/小时,我认为油门还有空间。后来新艺上线,去南京参加了新车体验。当时只是觉得新造型比较Q,又可爱又胖。更容易驾驶,变得像一辆普通汽车。三年时间很快就过去了。我当时就告诉自己,如果我能画出一个指标,我就买艺术品。哈哈,我又中招了。家里有一辆MPV,再买一辆正好。考虑到平时都是媳妇开的,而且媳妇年纪大了,买个几十万的车也太俗气了。购买mini 或甲壳虫超出了预算,而且它也不是那么紧凑。然后我买了艺术品。我发现很多老车主,很多都会换新的。虽然艺术有很多缺点,但我发现大多数车主都喜欢它,我想我也是。
很多车友可能会说起选车的经历。这里就不多说了,随便说几句。我个人认为,严格来说,艺术没有直接的竞争者,无论怎么比较,都不可能客观理性的说出胜负,还不如告诉自己喜欢呢!但是有一点,我要提醒所有准备买车的准车主,一定要想好自己想要的配色。我觉得选择车身颜色比选择配置更纠结。
在这里我打断一件事。我想论坛上有很多人关心玩ECU的程序。我也谈谈我的想法。首先,不可否认的是,可以通过编写ECU程序来改变汽车的性能或工作逻辑,通过这种方式提高汽车的性能是没有问题的。但是我觉得细节上的一些改进总比没有改进好。如果没有硬件升级清单从系统软件上解决问题,那只能说是病不治已。如果谁能通过刷程序解决问题,那我真觉得美工的工厂工程师可以去了。我打个比方:如果一个正常的成年男性每天只能努力工作四个小时,那么他每天需要三个鸡蛋、一杯牛奶和三个汉堡来支撑四个小时的体能;如果你现在每天需要工作六个小时,老板不想增加更多的人手。他觉得这个人每天给他五个鸡蛋,两杯牛奶,五个汉堡包。他本来可以完成六个小时的高强度工作,但是没过多久,这个人就筋疲力尽,报警了。花了他整整一个月的工资,又花了三个月的时间来调整自己。嘿,嘿,好吧,这就是我要说的。
我觉得玩ECU还可以,但是一定要找对地方和对的人,而且最好能提供书面合同,这样才有保障!一个ECU不值钱,但因机器零件过度磨损而造成的损失是得不偿失的。当然,如果你喜欢任性,我也没办法。
下一步是显示图片。手机拍的除了车牌的马赛克,没有任何修饰。请凑合着用吧。
大天窗
汽车的前部是45度。理论上这个角度的车很帅,但是美术还是那么的可爱。
一直向前,所以它看起来像一点点凶悍。
性感小pp,原厂雷达需要选装,之前版标配。结果改成了标准的手机支架,雷达可选。手机架一千多,三点雷达三千多。我只能呵呵。
其实侧门看起来没什么特别的。如果不一样,四个轮子尽量延伸到前后四个角。
库库达
其实一开始我也不是很喜欢这个轮毂,觉得太薄了。我更喜欢轮毂造型没有变化时的版。
后备箱的大小方面,如果只是在门口逛逛买菜还是够用的,但我想说的是,这种打开方式还是很* * *,也很实用。脚垫是用树干做的。
聪明版是没有这个盖子的个人觉得这个盖子应该是标配,否则尾门没有这个盖子就没有使用价值了!
在这里,我也没有放任何东西。基本就是擦车用的布。
后备箱的盖帘还是不错的。前后四个网袋,放东西很方便。
看完外观,再看内饰。
首先,我更注重简洁。我以前所有的车都垫了一个挂件。毕竟这个小家伙是我媳妇用的。让她翻来覆去。我选择了这个垫子和垫子。没关系。
我和媳妇一起喜欢这个方向盘。手感不错,外形很运动,功能也挺全。
请忽略我的大白腿。我不知道谁的小狗来偷照相机。
空音也可以同步显示。原厂选择安装雷达3200。我觉得我还不如用这些钱买一套这个:大屏幕,行车记录仪,倒车影像,而且才2340。行车记录仪还有车道保持提醒、车距提醒、防撞提醒。关键是玩视频,女儿坐车可以老实点。甚至空键都可以提醒。倒车影像不仅有轨迹线,夜间效果也不错。
自动空调节也是标配。我觉得对我们老司机没啥用,但对大部分女司机来说还是不错的配置,因为我们只需要告诉她设置好自己想要的温度,然后按“自动”就可以了。
我发现德系车都有一个通病:没地方放手机!!!我经常开奔驰这样,家里的奥迪也是这样,甚至之前的帕萨特也是这样!!!所以买个这样的小包也不错。
媳妇说是正版,就算盗版也不感冒,很快就是正版了,哈哈
是正品,限量版粉红豹。为什么我觉得它更像狮子?
其实我买了双U头的隐藏充电口,被这只熊无情的换掉了!!!
我媳妇也坚持要我给它画一张亮亮的。
媳妇自己贴的。我能说她贴错地方了吗?
虽然我几乎不能使用眼镜盒,但我认为没有多少车可以在微型车中给它
我得系上它。原厂设计的安全带太远了。你认为我们应该集体投诉吗?
遮阳板两边都需要镜子,带灯就更好了。
标配4气囊感觉多一点。
放点杂物也可以。
彩色液晶仪表盘还是不错的信息显示,油耗基本在4.2-6.0之间。
细节到位
led的日间行车灯虽然简单了点,但是还是挺亮的。
前后轮胎尺寸不一样,以后换轮胎不便宜。而且我特别想说,art的后刹车还是很硬的。作为微型车的前板和后鼓,没什么好说的,但是大家都知道鼓式刹车的制动力大,但是容易发热怕热。仔细看art的后鼓式刹车的设计。我个人猜测应该是能提供更好的散热。以后有人会问我们,你们是电动车吗?我估计我打开盖子告诉他真的是电的他才会相信我!
保持两个月以上就可以了。除了底盘,我平时都是洗车的!哈哈的笑在决定买art之前,我真的不知道这次有乳化,但是定金交了,车也快到了。我只能告诉自己,是运气好。到目前为止,没有问题。嘿嘿,我特意开了试驾看看有没有问题。希望以后没有问题,可以买车两个多月。这是我第一次清洗它的心脏。
我之所以两个月只清洗它的机房,主要是因为这车开的方式太麻烦太累了!!!唯一让我对全车不满意的就是这个!!看到了吗?有铁锈!!!店家也给我处理过一次,不然看起来会更恶心而且这个地方不能单独更换。要不是销售顾问一直彬彬有礼,我早就生气了!!!我准备有空自己包一下,做的好看一点。
媳妇的平房不仅可以做车库,还可以用来洗车。设备都已经到位了,哈哈
这个棚子只能容纳一大一小两辆汽车。
简单说说开车的感受:
(1) 空,如果是从人数上来说,确实很大,无论你身高180还是体重180,对于这种大小的车来说确实够用,因为只供两个人使用,所以空的使用很到位。
就动力而言,我只能说交通工具,什么叫急加速,什么叫急跑,什么叫超车,就一句话:开慢点就好!
3在控制方面,非常灵活,尤其是在转身拐弯抹角的时候。你会被无数羡慕的目光射到。哈哈,我也去山路体验了一下。这很有趣。如果动力更好,那就完美了!
(4)经济性,我觉得对我的车来说是个不错的环境。但是这是一个有很多红绿灯的郊区。一般是单程20公里,单程四五公里的路程。综合油耗5.5左右。我还真没仔细算过。大概只是我200元95号汽油能跑400多公里吧。
⑤其他,我觉得这车的抖动控制还可以改进,尤其是开空音的时候抖动还是挺明显的,太影响质感了。
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