凯迪拉克xt4油耗

在车市最火热、竞争最激烈的紧凑型SUV领域，各大品牌车企需要不断创新，以提升在该细分市场的竞争力。前段时间，凯迪拉克XT4推出了年度改款车型。新车不仅加入了48V光混系统，配置方面也有不少升级。众所周知，采用48V轻混系统，不仅可以让行车过程更加平稳舒适，而且燃油经济性也不错。那么今天，我们就来分析一下汽车保养的费用。搭载2.0T+48V光混系统的新车比老款便宜多少？与以往一样，我们从保险费用、维护费用和燃料费用的角度进行调查。

保险费

本次汽车保养费用的计算，我们选择了指导价28.97万元的凯迪拉克XT4“2021款28T两驱领跑车型”，以及48V轻混系统“2022款28T两驱领跑车型”。指导价29.27万元。豪华”。两款车在配置上基本没有差别，但多出3000元的豪华车型，多了并线辅助、车道偏离预警等功能。在主动安全配置方面，安全保障开车时更高。

保险方面，我们选择了100万三大责任险、车损险、强制险三种主要险种来计算，那么新凯迪拉克XT4和老款凯迪拉克XT4购买后第一年的保险费用轿车分别为6224元和6191元。在同级别车型中算是比较高的，但是如果车辆后期没有发生危险，第二年会有20%的优惠，第三年有30%的优惠。按照这个优惠来计算保费，三年内新老车型的保费分别为14689元和14611元，年均保费分别约为4896元和4870元。新款凯迪拉克XT4的保险费是每年26元，可以说是“微不足道”，但毕竟我们算出来的两车相差3000元。

维修费用

根据官方保养建议，新款凯迪拉克XT4的保养周期与老款基本一致。 5000公里或6个月进行第一次保养，后续保养间隔为7500公里。值得注意的是，前两个机油滤清器和发动机滤清器的保养是免费提供的；此外，每2万公里更换一次空气滤清器和空气滤清器的保养； 27500公里更换刹车油后，以后每30000公里更换一次；火花塞的更换周期最长，每5.75万公里。算上配件更换和人工成本，小修约887元，中修约1359元，大修成本更高，应该在2139元左右。

我们以家用车行驶6万公里为三年作为一个大保养周期，那么在这三年里，新款凯迪拉克XT4和老款预计保养费用为8154元。如果按每年平均分摊，新旧车型行驶2万公里的保养费用约为2718元。虽然凯迪拉克XT4的前两次保养都是免费的，但整体保养费用在紧凑型SUV领域并不便宜。

燃料成本

新款凯迪拉克XT4与老款车型相同，搭载了动力参数相同的2.0T发动机。最大功率可达237马力，官方加速时间为7.6s。这样的动力既能满足日常家用需求，又能带来一定的驾驶体验。油耗方面，老款NEDC综合油耗7.2L/100km，新款WLTC综合油耗7.38L/100km。这样的油耗在同级别里算是实打实的，根据车主的反馈，老款NEDC的油耗在9.9L左右。至于搭载48V轻混系统的全新凯迪拉克XT4，部分用户和我们的测试综合油耗在9.1L/百公里左右。另外，凯迪拉克XT4需要加95号汽油，目前每升售价7.5元。

如果家用车一年行驶2万公里，那么新款凯迪拉克XT4和老款凯迪拉克XT4的油费分别是13650元和14850元。新车型一年的油费便宜了1200元左右，每月可以节省100元左右。由此可见，搭载48V轻混系统的凯迪拉克XT4在燃油经济性方面优势明显，起步加速时还能提供辅助动力，让整个行驶过程更加顺畅。

总结

综合来看，新款凯迪拉克XT4的年成本约为21264元，而老款约为22438元，因此新款凯迪拉克XT4的年成本可能为1174元。油耗优势。另外两款车在保险费和保养费上相差不大。看起来，全新凯迪拉克XT4的配光混光系统更符合家用车经济实用的特点。