二手捷豹xfl能买吗
2008年,捷豹中国正式宣布其代表作捷豹XF将于下月正式登陆中国。上市后市场参考价为68.8万元。现在,捷豹XFL最高售价不足50万元,最低售价不足40万元。元。而且这款车终端优惠力度巨大,一转优惠12万。兰如华新标5S店近期降价17.49万元,相当于优惠35%。
当时捷豹XF的售价接近70万,这可不是随便的价格。 XF毕竟是一款中大型车,和宝马5系、奔驰E级处于同一级别。此外,这款车当时搭载的是3.0升V6发动机。捷豹曾经是超豪华品牌,定位高于奔驰和宝马。
不过,现在的捷豹XFL可承受不起这么高的价格。即使有大幅折扣,销售仍然惨淡。它的月销量很少超过四位数,上个月销量超过600 件。跟14000的宝马5系和12000的奔驰E级相比,差距太大了。
为什么捷豹XFL卖得不好?很多营销号都说它机械素质过硬,性价比高,这是夸大其词。看来不买宝马5系的人是在犯大错。事实上,这一切都在纸上。这台车可以用“外金内玉”八个字来形容。
优点一目了然。虽然近几年捷豹这个品牌已经停产了,但是在不懂车的人看来,格调还是很高的。再加上英国的轮廓和非常优雅的设计,这辆车看起来仍然很吓人。
从参数上很难找到答案,但如果你真的去试过这些车,就会知道,那些预算50万买车的社会精英,也不是什么大的冤屈。他们比那些只在纸上谈兵的营销账户要聪明得多。一定有不买这辆车的理由。
捷豹天天拥有全铝车身,捷豹XFL铝合金的应用比例达到了75%,轻量化。不过这款车的最小重量超过了1.8吨,而宝马5系的最小重量在1.7吨左右。全铝车身有哪些优势?事实上,在这个级别上,车重的增加并不能为安全性和稳定性带来多少收益。相反,重量给Jaguar XFL 带来了一系列问题,我们将在下面讨论。
营销吹上天的动力总成,其实是一地鸡毛。搭载Ingenium 2.0T发动机,不同调校后的最大功率分别为250马力和300马力。匹配8速手自一体变速箱,提供四驱版本。参数很强,但是从零速加速很慢。从零加速到300马力需要8秒,比起高功率的宝马5系和奥迪A6L要慢很多。
此外,捷豹车型上的8AT变速箱几乎是通病。当速度降到30左右的时候,拉的感觉真的没有捷豹那么优雅。没错,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L都存在一定的顿挫感,但顿挫程度远低于捷豹XFL。欢迎大家对比试驾。在日常驾驶中,你会明显感觉到变速箱匹配不够好,不够智能,油门不够用。
不得不说捷豹XFL的操控基础还是不错的。它与捷豹XEL同平台打造,在麋鹿测试和赛道单圈成绩上都取得了不错的成绩,但不如很多车评家。与奥迪A6L的高功率四驱版几乎处于同一水平,甚至略逊一筹。
至于很多人的小毛病,这东西是玄学,但是从车主的反馈来看,它的质量稳定性确实不如同级别的BBA车型。
现在汽车评论界有一种奇怪的氛围。看来这说明他们懂车,也不好意思吹热车。但是他们中有多少人实际驾驶过这款车并将其与其他车型进行比较?流量固然重要,但一味追求流量,彻底颠倒是非良心。
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