瑞虎3xplus 瑞虎3x质量怎么样值得购买吗
本次申报有线图和彩图两种,部分细节需要结合,所以笔者做了简单对比,重点关注格栅部分。其实并没有太多新颖的设计,而是采用了类似古代盔甲的片状设计。进气格栅的U型开槽与之前的真车谍照分析一致,也就是有些判断错误。因为之前的真车谍照只能看到格栅外侧的一部分,所以我以为是横向设计,其实不是,外侧是倾斜的。
再看彩图,格栅底部其实是一个长方形的小块,上面有镀铬装饰条,视觉效果顿时提升了不少。最关键也最巧妙的是,日间行车灯居然集成在了进气格栅中,而且即便集成,日间行车灯的设计思路也和进气格栅是一样的,让人惊叹。普通人不容易记住。当然,巧妙的设计并不意味着每个人都喜欢它。毕竟这种风格对于一些有密集恐惧症的人来说有点不舒服。但从设计上看,非常新颖独特。此外,真正的大灯依旧位于下方的雾灯框内,分体式大灯的设计保持不变。
日间行车灯本身也宣了图,感觉没有灯罩。主要是分体错位的日间行车灯条之间有类似的导风设计(当然肯定是装饰设计,真要通风就麻烦了)。如果有灯罩,这个设计就有点多余了,既不会反光,也没有任何视觉效果。只有靠近了,才能看到细节。
侧面似乎有点伸展,但事实就是如此。没有变化,可能是声明图本身失真造成的。反正从实车谍照可以看出,它与目前在售的瑞虎3(查成交价|参配|优惠政策)xPlus版本并无区别,轴距应该还是2.555米。侧面的细节在几个地方进行了修改。首先是前后轮眉上方有凹陷,其实是一种装饰设计,只是在视觉上提升了很多。
C柱熏黑处理后,可以看到三角侧窗有类似碳纤维的花纹。当然,这必须是贴纸。其实前后轮眉也是一样的,都是类似碳纤维质感的网格包裹,或者星形。车子的细节下了不少功夫,都是表面功夫。现在感觉内部可能会有相应的变化。当然,很难下结论。
乍一看,尾巴似乎变化不大,但确实如此。尾灯外侧保持不变,只是在内侧增加了一条贯穿式灯带,正好包裹住后挡风玻璃,立马提升了档次感,也加强了车尾的宽度,当然, 在视觉层面;取消了汽车后部的后举升门。更换了开启把手(老款故意挖了一个长方形的孔),改到了车牌框的上沿。同时,从车尾来看,前后轮眉后端均有导风板装饰,后保险杠两侧也有类似的设计,巧妙地融入了后轮眉的线条,以及后扰流板的造型也做了相应的修改,都是肉眼可见的变化。
动力方面,现在判断主要燃油发动机是1.5DVVT和1.0TCI。仔细回过头来看,如此大的汽车改装,奇瑞还没有进入下半年的新车上市计划,正好说明了一个问题,瞄准的是海外市场。尤其是在南美洲。由于体积小,这款小型SUV 的需求量很大。时尚的外观更加吸睛,所以我个人预计动力水平不会有太大变化。主机为1.0TCI发动机。三缸在南美市场基本没问题,接受度很高,但在国内就不好看了。就算有上市版本,主力版本也会是1.5DVVT版本,但如果没有出现在规划表里,我总觉得在国内上市的可能性不是很大。
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