铃木启悦换标长安欧尚，还有没有可能盘活？

今天，虽然日本品牌在中国仍然很受欢迎，但丰田和本田的销量去年猛增。不过，自从两年前铃木退出中国市场后，也让不少人唏嘘不已。毕竟省油耐用的特性也让铃木在xml中国得到了很多消费者的认可。

但由于后续产品乏力，无法满足消费者日益增长的需求，铃木汽车不得不彻底退出中国市场，将业务包留给长安汽车继续经营。近日，铃木的保留业务终于有了更新。

据介绍，在日前工信部公布的第333批新车改款清单中，原为长安铃木启悦（查成交价|参配|优惠政策）的车型将对标长安欧尚，成为长安欧尚旗下的一款新车产品。铃木凯悦的标准更换和返回可能只是一个开始。未来，其他铃木车型将以这种形式再次上市。

根据申报图，新车并没有沿用18款铃木凯悦Pro的造型，而是沿用了之前的15款车型。新车除了更换了长安欧尚的车标外，中网公开赛也进行了熏黑处理，但该车的其他设计基本保持了原版启悦车型的设计元素。新车虽然没有沿用新款的造型，但老款的外观还是很耐看的。

值得注意的是，在动力系统方面，新车或将继续搭载前车CAS16 1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩

它是158 纳米。这款发动机虽然动力参数表现平平，但品质和可靠性高，燃油经济性也是其主要优势之一，对家庭用车消费者颇具吸引力。但未来如果换上长安自主研发的蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）1.4T动力，更能满足消费者的需求。

此外，铃木启悦目前的内饰与大多数国产车产品相比已经落伍了。不排除长安欧尚换装标配后，新车将对内饰设计和科技配置进行相应调整。

此外，目前铃木启悦的售价区间为7.89万元至10.99万元，与众多自主品牌车型相当。如果长安欧尚改标，预计新车的售价会有所下调，从而进一步凸显性价比。

事实上，虽然铃木启悦在全国并没有得到更多消费者的认可，但其在国内出租车市场的口碑还是有目共睹的。尤其是在重庆，可以说是这座城市的标签。此外，它还凭借其耐用性和高可靠性赢得了年度最佳运营车的称号。

如今，长安欧尚不仅最大限度地利用了资源，也进一步丰富了长安欧尚的产品阵容，让我们在SUV通过热销站稳市场后，继续在汽车市场发力。欧尚X7。

同时，长安欧尚七悦的到来或许会成为契机。如果这款车型在调整后得到消费者的认可，那么铃木的多款产品或将继续转型升级，重新回到消费者的视野中。首先，对于喜欢铃木或者正在使用铃木车型的消费者来说，也是一件好事。然而，如今的市场竞争已经很残酷了。长安欧尚七悦能否实现热销，还要看其产品力，否则未来上市后也只能成为“路人甲”。

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