奔驰e200价格 女士奔驰c200白色多少钱
用C君的话说就是: coupe,耐用双擎,V6情怀!
当然最后还是考虑了儿媳妇的想法,首选coupe。
一开始看的是宝马430i,想了想还是选了我。
后来偶然发现了这款E260 coupe。前脸全新,里程极低,五年才2.6万公里。前身还加装了全景倒车影像和CarPlay,老婆开车更方便。另外苏州刚开国5,也可以入住,28000的价格也符合预算,所以定下来了。
截至截止,E260已经交付给C嫂了,下面给大家介绍一下这款25.8万的coupe。
轿跑车,可能是家里的第二辆车。但是5年26000公里,平均每年5000多公里,着实难得。
就这台2016款E260而言,前脸中部经过重新设计,显得更加优雅,也是一大亮点。
上一代的基础+变化的外观,我更愿意称之为“四代半”。最大的优点就是便宜,二手价达到了25.8万。
如果往后推一年,买一辆真正的2017款E200,5代,内饰重新设计,大概33万左右,贵了8万。虽然价格不菲,但8.2秒的0-100加速比“4代半”的7.6秒慢了很多。
想要动力更好,最后的E300(6.7秒)没37万,怕是买不到。比那个贵了10万多。
就算不比较,看看它59.9万的指导价和4.3%的购置税,还是很划算的。
要知道,车子才5年,26000公里的低里程,后面也没什么好修的,所以拥有成本会比较低。
那么,25.8万,能买什么?
大轿门一关上,送货装置就会自动送出去。系好安全带也是仪式感十足。这在近期是很少见的。
梅赛德斯-奔驰独特的门座调节,3 种记忆,联动头枕高度和后视镜角度。
按下后,2秒内就可以找到自己的坐姿,因为是多电机协作,比普通汽车速度更快,非常好用。
五气囊可独立调节包裹,轿跑必备。
其实这里也很适合代步而行。
奔驰轿跑的调性很优雅,开起来很舒服。尤其是底盘后段,操控非常舒适,几乎可以媲美轿车。
配上这个没有标签的音箱,标签一点也不会丢。醒来,那是相当愉快的。
2.0T涡轮增压发动机,350牛米,155千瓦,7AT,007.6秒,足够日常使用。有了前驱,偶尔发疯问题不大。
车况方面,我开了大概50公里去体验了一下。底盘很严实,基本上是准新车的质感,自然没有锋芒。
颜色方面,五年2.6万公里,平均每年5000多公里。它是什么样子的?
首先,外观几乎全是原厂漆。
内饰也很新,大概率长期停在地下室,几乎不会因为暴晒而损失。
驾驶座侧翼、窗钥匙角、金属储物盖、扶手等,损失不大。
驾驶座。
升高窗口键。
金属储物盖。
扶手。
这同样适用于包含空调的显示面板。
脚底也有衬垫。
备胎也是新的。
尾箱的装饰板也是如此,乍一看并不厚重。
美中不足的是后饰板开裂,不算严重。后排本身不是很拥挤,但这没什么大不了的。
让我们总结一下。预算在25万左右。如果要买E级轿跑,还是比较划算的。
然后是上一代的改款,外观新,动力比较强,价格也低,很合适。
当然,如果能找到里程数更低的就更好了。毕竟随着国V的发布,国内几乎所有的车源都可以选择,还是值得慎重选择的。
文末祝小姑子C:骑行愉快!
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