摩托后减震怎么卸弹簧 摩托车后减震怎么拆弹簧

这种摩托车不能随意更换长避震器。如果更换长避震器，汽车在爬坡越野时动力会下降，增加车身的不稳定性，增加汽车的越野性能。这车厂家在出厂的时候就已经选好了最好长度的避震器

二摩托车后减震弹簧怎么换？

1调整起来很麻烦。现有摩托车减震器的主体结构采用一次性铆接解构的方法。油封漏油、伸缩杆脱落、运动部件磨损等常见故障一般无法修复。更换减震器。

2、因为维修部觉得麻烦。液压式后避震器的结构与吸油泵基本相似，不同的是液压式避震器的钢体上端是封闭的，阀门上留有一个小孔。

3、当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上运动，活塞在内缸筒内相对向下运动。此时，活塞阀向上冲洗，内缸腔活塞下侧的油液毫无阻力地流向活塞上侧。

4、同时这部分油也通过底阀上的小孔流入内外缸之间的油室。这样，有效衰减了颠簸路面对车辆的冲击载荷。

5、当车轮落到升高的地面上时，缸筒也随之向下运动，活塞相对于缸筒向上运动。当活塞向上运动时，油液冲过底部的阀门流向内缸，而内缸活塞上侧的油液通过活塞阀上的小孔流向下侧。

6、此时油液流过小孔时，会受到很大的阻力，从而产生较好的阻尼效果，达到减震的目的。如果要调整后避震器，首先要想办法压下弹簧，用虎钳或长螺丝分别固定避震器下孔和弹簧盖，将弹簧压紧。我做了一个压缩弹簧的工具，（我不会画图）把弹簧拆下来。

7、避震筒大多采用螺纹连接。使用螺丝刀沿侧面撬开它们。小心不要撬动它们。你必须自己搞砸他们。拧下气缸上盖，拉出芯杆和活塞。如果想把避震做的更软一些，不要用减少油量的方法，也不要轻易更换弹簧用电钻把活塞筏门上的小孔加宽两三个，这样，减震器油可以顺畅流动。

三请教各位老师傅摩托车后减震怎么拆

1拆解摩托车后需要专用工具进行减震。淘宝上有卖，现在很多摩托车都集成了后避震器。只能拆弹簧里面的活塞，不能拆。

四豪爵摩托车的后减震可以卸散吗？

1摩托车的后减震器一般不拆卸。弹簧和避震器可以用专用工具分开，但避震器内部的注油部分是不能拆卸的。如果漏油，只能更换。新的减震器。