劳斯莱斯敞篷

耀 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

劳斯莱斯首款纯电动汽车夏普于10月18日发布。日前，有海外媒体画了一张夏普敞篷车的假想图。从想象来看，Sapin敞篷版将延续Sapin的设计风格，配备软顶敞篷机构，但这样一来，Sapin的“大溜背”设计将不复存在。

闪耀（查成交价|参配|优惠政策）敞篷车想象图（非官方） 沙平敞篷车想象图（非官方）

据海外媒体称，沙品敞篷版将于2025年发布，目前劳斯莱斯官方尚未证实该消息。需要注意的是，劳斯莱斯Obscure和幻影（查成交价|参配|优惠政策）将于2023年正式停产，停止接受订单。

闪耀外观设计传承劳斯莱斯经典特征在外观设计方面，劳斯莱斯设计师借鉴了现代游艇的设计理念，打造出“锥形”车身。从车头看，Shapin的分体式大灯与劳斯莱斯历史上最宽的前格栅相结合。帕特农进气格栅的叶片更加细腻顺滑，用于梳理车头的气流。

进气格栅采用抛光不锈钢材质，通过与周围物体的映照，进一步提升了锐界（查成交价|参配|优惠政策）车的气场。 “庆典女神”雕像经过重新设计，耗时830小时的建模和风洞测试打造。 Shapin 的风阻系数仅为0.25，是空气动力学性能最强的劳斯莱斯。

沙拼车身前部的舱盖线条将视线拉向车身侧面，侧面底部的“漂流线”灵感来自游艇。新车没有采用复杂的装饰设计来渲染车身的运动感，车身线条与下横梁相结合。劳斯莱斯表示，这样的设计是为了通过车身在路面上的倒影营造出更纯粹的运动感，就像划船时船体在海面上的倒影一样。

尾部，Shapin采用两厢式设计，从A柱一直延伸到行李箱，是劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身板。小尺寸的尾灯让Shapin的车身线条从肩部平滑过渡到车尾，突出了车身独特的锥形造型。

室内设计：不仅有星空屋顶，还有星空门。官方表示，沙坪的室内设计灵感来源于夜空。同时，夏平是劳斯莱斯首款配备星光门的量产车型。设计采用4796个柔光点打造星空风格，门也可定制Canadel木板作为背板。

Shapin 采用挤压铝制车身框架，电池集成在其中，使其比以前的劳斯莱斯汽车坚固30%。这种架构的灵活性允许工程团队将车辆地板通道放置在结构框架中，而不是框架上方或下方。这也为电池和地板之间的导管留出了空间。电池安装在地板下，保持地板表面水平。这样一来，较低的乘坐位置也能更好地营造出更具包裹感的座舱体验。

夏屏与以往任何一款劳斯莱斯车型的不同之处，不仅在于它的纯电动动力系统，更在于夏屏的计算能力和数据处理技术。 Sharping搭载劳斯莱斯全新设计的SPIRIT数字架构，可管理车内各项功能，并与Whispers应用全面互联。

夏普拥有141,200套收发器装置、1,000多项功能和25,000多项子功能，约为以往劳斯莱斯车型的三倍。在Riviera 测试期间，劳斯莱斯工程师为Sharping 的25,000 多项功能中的每一项创建了特殊控制，以确保它能够结合天气、驾驶员行为、车辆状态和路况等因素做出不同的反应。

基于最新的硬件组件和高速处理能力，Shapin的电子侧倾稳定系统可以使用劳斯莱斯“Flagman”辅助系统的数据读取前方道路和卫星导航系统提醒车辆注意前方行驶时向前转弯。直线行驶时，系统可自动解耦磨尖的防倾杆，使各轮独立运转，避免因路面起伏不平造成车辆一侧颠簸。这也大大降低了行驶过程中因更小、更频繁的路面颠簸而引起的高频振动。

当卫星导航数据和“旗手”系统确认前方即将转弯时，组件会重新连接，悬架阻尼器变硬，四轮转向系统准备就绪，使车辆易于转向和控制。过弯时，系统会监测不少于18个传感器，并据此调整转向、制动、动力输出和悬架参数，以始终保持敏锐和稳定。

动力还在持续优化中，最大续航可达585公里。劳斯莱斯表示，锐化还在持续优化中，已经进入最后阶段，将于2023年第二季度完成，最终的动力、加速性能、里程数据还在调整中。初步数据显示，CLTC沙坪纯电动续航里程将达到585km，动力系统最大功率430kW，峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间4.5s。锐化测试中的优化将持续数月，在2023年第四季度正式确认交付前，相关数据仍有可能发生变化。

劳斯莱斯品牌到2030 年将全系列车型电气化

在全面电动化的时代，即便是劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌也无法置身事外。纯电驱动让整车设计有了更大的发挥空间，动力性能优于大排量内燃机。全新的电子电气架构也将为新车配备更加智能的“大脑”。

Shapin的推出将为罗尔斯罗伊斯在2030年前全面实现汽车产品线电动化奠定基础。届时，罗尔斯罗伊斯将不再致力于内燃机车型的生产和销售。您对Rolls-Royce Chapin 有何期待？欢迎留言。更多新车资讯，请持续关注车帝的报道。