进口车在哪里 进口车在哪里看

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武汉汽车园，进口车种类多，价格也很优惠。

二谁知道进口汽车的相关流程啊？

1一：首先向外经贸局申请自动进口许可证。申请材料如下：《外商投资企业进口汽车申请表》（须盖章填写企业真实联系电话和联系人，并由企业法人签字），一式两份； （此表需到市政府对面劳市巷70号5楼） 《外商投资企业批准证书》 营业执照复印件复印件验资报告复印件2：选择上海（全国只有六个口岸允许汽车进口，上海离宁波最近的港口有货运代理），并传真以下资料给货运代理公司： 自动进口许可证进口合同进口发票装箱单海运提单（船公司出具）提单（由船公司签发） 进口报关货代公司将根据这些资料进行报关。

2.开始报关后，因为汽车需要报检，需要在报关时由出入境检验检疫机构进行查验（汽车进口后一般放在危险品中清关后提货前的港口货物仓库）。报检时需要提供的信息如下（货代一般根据提单确定需要报检的信息）：进口车“3C”认证（最好是国外提供），进口车合同、发票、提单（海运）、装箱单、进口安全质量许可证书（复印件）、使用非CFC-12作为制冷剂的汽车空调压缩机合格证、010-的原件和复印件海关签发的30000。

3.（货代会根据需要要求我们提供其他具体信息） 报检合格后，由口岸检验检疫机构开具《进口货物证明》，《入境货物检验检疫证明》为一件整车一单打印税单并缴纳税款（进口车需缴纳税种包括普通税（25%）、增值税（17%）取得完税证后海关放行3：之后放行，运至宁波，到当地宁波检验检疫局报检后方可申请正式牌照，（使用：010 -30000（连同《进口机动车辆随车检验单》，进口发票，进口合同，报关单，车辆登记表，《进口机动车辆随车检验单》) 补发《入境货物检验检疫证明》, 作为在车辆管理机构正式登记的依据。

4. 外商投资企业发展中的外方可以使用设备出资，一般是与企业生产的产品相关的一些设备和技术，但不能以汽车作为交通工具增加出资。企业的注册资本。

5、还有一个方面，如果进口车需要在国内销售，必须通过汽车品牌销售机构进口。个人和非汽车品牌销售机构不得进口汽车内销。

三国产车与进口车的区别在哪里？

1经常有朋友问我：国产车和进口车有什么区别？一开始，我也很迷茫。我和很多人讨论过这个问题。有人说：国产车质量不如进口车，也有人说：进口车好，但进口车好，国产车就差了？

2、众说纷纭，无定论。下面我们就来分析一下国产车和进口车的区别。 80年代初改革开放以来，中国汽车工业经历了全面发展阶段、自主创新阶段和后合资时代三个时期。型密封圈，并成立了中国汽车行业第一家中外合资工厂，——湖北派克密封件厂。

3、可见当时中国连汽车上的密封圈都造不出来。 1983年5月，第一家整车合资企业——北京吉普汽车有限公司在北京成立。

4、随后，上海大众汽车有限公司、东风汤姆森有限公司相继成立。到1988年，汽车工业共有13家合资企业，其中整车合资企业9家，零部件厂4家。合资企业生产的产品包括吉普车、轿车、轻型汽车、重型汽车、专用汽车和汽车零部件，合资伙伴包括美国、德国、法国、日本等。

5、1981年至1996年，中国汽车工业完成了对老旧汽车产品的更新换代，结束了中国汽车工业30年的历史。

6、现阶段，在这些合资企业生产的汽车中，零部件的国产化率不到10%，这意味着几乎所有的零部件都是从国外运到中国，在中国组装成汽车。

7、自主创新阶段（1997——2004） 1997年美国通用进入中国，1998年日本本田进入中国。到2004年，10多家国外汽车企业相继进入中国。代表性民营企业成立，民营资本陆续进入汽车领域。

8、汽车产量从1997年的159万辆增加到2004年的507万辆，自2001年以来每年以百万辆的速度增长。

9、与此同时，合资企业生产的汽车零部件国产化率由开始时的不足10%提高到90%。迄今为止，合资企业生产的汽车零部件100%在中国生产。

10、后合资时代（2005年至今），2005年以来，在中国汽车工业市场，民族汽车品牌开始占据一定的市场份额，产品从低端延伸到中端和高端产品。与此同时，产品开始向下发展，民族品牌与跨国公司开始正面交锋。

11、2010年，吉利重金收购瑞典沃尔沃公司。与此同时，奇瑞在没有大公司基础和国际大品牌支持的情况下，研发出S16概念车，成为年轻人的新宠。它被称为“青蛙王子（查成交价|参配|优惠政策）”。

12、比亚迪开发了纯电动汽车，在英国和法国很受欢迎，中国很多城市的公交车都使用比亚迪生产的电动汽车。p>

13．最近几年国内汽车企业都推出了自主品牌的各款新车，到2015年时，自主品牌汽车在国内已经占据27%的市场份额，这个份额还在增加，其中吉利、奇瑞、长城、一汽红旗、比亚迪等开始逐步占领国内市场、走向世界。

14．这些都说明国产汽车技术已经和进口汽车技术不差上下，单从质量上来说，已经不分伯仲。那么国产车和进口车的区别在哪里？

15．主要区别在车的利润上，而不是在车的质量上。现在中国汽车制造过程中所有的零部件都在中国生产。而且加工技术也非常好，质量上不次于国外的，就拿轮胎来说，轮胎在做破坏性试验时，国产轮胎抗撞击在10次以上才报废，而国外很多轮胎的抗撞击次数最好的才撞击7次就报废了。

16．其实这不是说国外生产的轮胎质量不好，而是因为国外公路边的路牙都很低，不超过5cm，而中国公路的路牙最低的都在15cm左右，因此中国设计的轮胎符合中国公路的路况，而国外设计的轮胎符合国外公路的路况，轮胎是这样，那么汽车上其他的零部件不也是一样的吗？

17．在汽车的利润上中国车真的不如外国车的利润高，这是因为在中国合资生产的所有汽车上，包括完全自主知识产权的汽车上，为了保证汽车质量，必须购买一些国外的新技术，在汽车企业的成本中，有很大一部分利润是购买外国汽车零部件的技术开发费用（而不是加工费用），这样就导致国产汽车的成本上升，但零部件的加工还是靠中国的企业加工。

18．国家对汽车行业征收过高的税费也是造成中国汽车企业的利润不高的原因之一。本人从事汽车检测与维修教学多年，有实际维修经验，也有一定的理论知识，以上是本人观点，欢迎各位朋友发表各自不同的观点，谢谢关注。

四．在哪里买平行进口车会比较便宜

1．要搞懂平行进口车，就不得不先谈一谈中规车，也就是行货。简单而言，中规车就是国外生产厂流水线的计算机显示该车销往中国地区。

2．所谓非中规车，即那些由总经销商以外的其他进口商，从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，所以又称之为平行进口车。

3．显而易见，平行进口车也是正品进口汽车。目前国内市场上的非中规车，多为美规、中东规和欧规。如今，中规车暴利是众所周知，中规车在进口时，要经过总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店，层层环节后才能到达消费者手里。

4．而平行进口车绕过了总代理后，国内的消费者自然就可以节省不少银子，我们就不难理解为什么平行进口车价格往往比正常进口车价格低15%至20%了。

5．除了省钱，平行进口车更是给国内消费者们提供了许多个性化的选择。比如说宝马X厂家在全球其实发布了8款车型，但是在中国只发售5款车型，也就是说，其中有3款是在国内买不到的，这就需要通过平行进口的方式来购买。