新款雅阁2020价格

本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）有多强？一组数据告诉你，2018年第十代雅阁上市时，首月订单就突破1.5万台，三个月销量就超过了迈腾（查成交价|参配|优惠政策）。三年销量达到60万辆，一直保持国内B级车销量第一的地位。

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2020年，本田雅阁累计销量达到210,576辆，成为最畅销的中型车。但今年以来，雅阁几乎再也没有拿过中型车月度销量冠军，有时甚至连前三名都进不去。许多人已经开始质疑该协议。然而中期改款之后，雅阁又把那些人给打败了。据广汽本田官方消息，全新雅阁上市首周订单量突破1.5万辆。

10月9日，备受关注的全新雅阁正式上市，共有9款车型，售价区间为16.9万元至25.98万元。熟悉雅阁的朋友应该知道，新雅阁的入门门槛降低了1万元。最低配置的2022款260TURBO舒适版虽然还没有开售，但一定程度上吸引了那些准购车者，大大增加了新车的曝光率。在这里，买买买君不得不说，广汽本田的营销策略真的很成功。

或许是因为第十代雅阁太成功，设计深入人心，中期改款后的雅阁没有大的调整，也担心消费者不买单账单。新车主要在外观上进行了改动，全新的进气格栅、更具运动感的轮毂、更加精致和有辨识度的尾灯就不做过多描述了。

车身尺寸方面，全新雅阁燃油版长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；新版增加了13mm和15mm，视觉效果可能有所提升，但空间上显然没有提升。

内部没有发生重大变化。肉眼可见的是更换了更大的中控屏，内置Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，集“语言助手”、“手机远程控制”、“车家互联”等功能于一体，和“OTA在线升级”。当然，我们的自主品牌车型已经具备了这些功能，但是在本田上是极其先进的，这也是雅阁中期最大的提升。

动力方面，燃油版全新雅阁依旧搭载代号为L15BN的1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米。传动系统匹配CVT无级变速器，工信部综合油耗至少6L/百公里。混动版搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率为215马力。传动系统匹配E-CVT无级变速器，工信部综合油耗最低4.2L/100km。

配置选择方面，由于全新雅阁配置命名的调整，强烈推荐的老款豪华版并不适用于新款。这也算是广汽本田玩的一个非常成功的文字游戏。对比配置我们会发现，新款豪华版的配置与老款精英版差不多，而幻夜尊贵版相当于老款的豪华版。

所以买买推荐幻夜尊贵版，比豪华版贵1万，但是有18寸的轮毂，对于注重颜值的消费者来说很重要。同时还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒和全速自适应巡航等Honda SENSING安全超感知智能驾驶辅助系统，以及全景天窗，运动外观套件、遥控启动、座椅腰托等。

当然，对于那些买专车或者滴滴的消费者来说，选择次低的舒适版就足够了，便宜、空、动力、油耗、可靠性。对于购车预算充足，又想追求更好驾驶品质的朋友来说，混动版是更好的选择。其中，指导价23.68万元的幻夜睿智版最为出色。

价格方面，据Buybuy先生介绍，部分地区经销商基本缺乏议价筹码。现在很少有车了。他们要么加价5000-10000元，要么安装精品。提车至少需要2个月。想提车不加价，4S店销售回复：提车时间不确定。这句话的意思是车多了就给你一辆。据了解，价格越（查成交价|参配|优惠政策）高，供应优先级越高。当然，全国都不是这样。有的人甚至不加价就优惠5000，但提车还是要等两个月。

所以买买君的观点是，除非你真的很有钱，急着用车，否则没必要鼓动大家高价买车，因为现在的中型车市场很有竞争力。丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），大众迈腾，隔壁的别克君威（查成交价|参配|优惠政策）都不错。选择，可以替代雅阁。 Buybuy君大胆预测，再过不到三个月，雅阁基本告别提车价，优惠力度会逐渐加大。

在不加价的情况下，幻夜尊享版推荐的裸车价格为20.28万元，购置税17947元，商业险+强制险8800元，牌照费500元，以及全款约23万元；如果分期买车，三年首付30%买雅阁还是比较简单的。首付88500元，月供4239元，月薪8000元。

总的来说，中期改款后的雅阁整体实力还是比较强的，各方面的优势也很符合国人的购车需求。不过在没有优惠的情况下，性价比还是有所欠缺。不过，这确实是受到了芯片短缺的影响。据行业组织和企业乐观预测，芯片短缺问题最快有望在明年年中得到改善，最长可能持续到2023年。所以大家在买车的时候要保持一个良好的心态。如果有需要，你必须买一辆车。如果不着急，不妨拭目以待。