轮胎转矩求轮胎转速 轮的转速比怎么计算

车轮转速=车辆驾驶速度÷轮胎周长。

轮胎的转速与非常多因素有联系，比如档数，轮胎的直径等，不相同类型的轮胎造成的转速同样是不相同的。转矩和转速的关系

转矩和转速的关系

转矩(T）=9550*功率(P)/转速(N），公式为T=9550P/n，由此可以推断出转矩=9550*功率/转速，功率=转速*转矩/9550。公式为P=Tn/9550。

扩展资料：

转速是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。常见的转速有额定转速和最大转速等。

机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。怎样计算百公里轮胎转速

转速=转数/时间=距离／周长

如果百公里的时间是1小时。车轮周长为1米。则：

转速=100*1000/60(转/分种)

=633转/分钟轮胎转速怎么计算

可以算下 你 平均速度时的转速，和最高速度时的转速：

先计算轮胎周长=0.7m（轮直径）*3.14=2.198m

比如速度（平均或最高速度）为30km/h=30000m/3600s=8.33m/s

车轮转速

=8.33/2.198=3.78r/s

=226.8r/min

=13608r/h汽车驱动轮所需的转速和转矩？

一般来说，汽车驱动轮所需的转速和转矩，与发动机所能提供的转速和转矩有较大差别，因而需要传动系统来改变从发动机到驱动轮之间的传动比，将发动机的动力传至驱动轮，以便能够适应外界负载与道路条件变化的需要。

汽车发动机的动力经过变速箱后，通过驱动桥传输到驱动轮，为车辆的行驶提供动力。驱动轮的作用不只是支撑汽车的重量，同时还输出功率和扭矩。

受力特点

驱动轮在硬路面上行驶时，其受力如图1所示，图中，FZ是地面反作用力，Fp2是车身通过连接点给与车轮的作用力，Tf是车轮的驱动力矩，FX2为地面摩擦力，FZ a是滚动阻力矩。对车轮旋转中心列力矩方程如下：

T_f+F_X2 r+F_Z a=0

驱动轮受到的地面摩擦力与车轮滚动方向相同，为车辆的行驶提供驱动力。汽车车轮转速是怎么算的？

汽车车轮转速计算的方法：车轮转速等于汽车行驶速度除以轮胎周长，轮胎的转速与很多因素有关系，比如挡数、轮胎的直径等，不同类型的轮胎产生的转速也是不同的。当汽车车轮的转数一定时，车轮的直径和行驶的路程成正比。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。