保时捷macan值得买吗 男士买保时捷macan合适吗

昨天，保时捷发布了一组数据。截至2021年7月，Macan全球交付量超过60万辆，中国交付量约19.1万辆，成为全球最大的单一市场。中国19.1万车主中，男女比例为40%:60%，年龄区间为20~50+岁。可见Macan真的很受欢迎，男女通吃。

昨天正式发布的2022款Macan，可以算是第二次中期改款。它的变化不小，外观、内饰、配置都有了更新，最重要的是发动机也升级了。让我们一一看看。

2022款Macan取消涡轮增压车型，其他三款车型价格上涨。不要着急抱怨，往下看你就知道为什么贵了。

前脸略有变化，进气格栅立体感更强，前后唇及选装侧门饰板采用全新造型，新车运动感更强。作为改款车型，它标配保时捷动态照明系统(PDLS) 的LED 大灯和Sport Design 外后视镜，而GTS 车型则采用一系列黑色装饰。换句话说，所有新模型看起来都更像样了。

自然，内饰设计也换了新的设计。中控位置采用了触摸屏代替了物理按键，表盘也换上了新款式，座椅也提供了三种材质选择。

同时，新车型提供了更丰富的个性化配置（200种）。毕竟，Macan车主的个性化选择比例达到了89%，是一个主要的赚钱渠道。这些个性化设置包括7 个全新的轮辋，实际上进一步扩展了911 和Cayenne 的轮辋设计。增加了三种新颜色，分别是龙胆蓝金属漆、木瓜橙金属漆和蟒蛇绿。

动力方面，入门级Macan搭载EA88EVO4 2.0T发动机，最大马力265Ps，最大扭矩400Nm，比老款提升13Ps和30Nm，加速6.2秒.这也是EA88EVO4发动机首次进入中国市场，此次由保时捷抢先一步。相信以后大家会看到更多搭载这款发动机的车型。

Macs采用2.9T双涡轮EA839发动机替代老款3.0T单涡轮EA839发动机，最大马力380Ps，最大扭矩520Nm，比老款提升了26Ps和40Nm，加速为4.6秒。这个动力数据已经和老款GTS车型保持一致，也就是说新S在一定程度上承担了更换老款GTS的重任。这就像将奥迪S4 换成RS4 引擎。是不是很刺激？

Macan GTS继续使用2.9T双涡轮增压EA839发动机，最大马力440Ps，最大扭矩550Nm，比老款提升了60Ps和30Nm，百公里加速4.3秒.这个动力数据和老款涡轮增压车型是一致的，这也是新款直接取消涡轮增压车型的原因。

所有三种动力总成均匹配7 速PDK 变速箱和带保时捷牵引力管理系统(PTM) 的全轮驱动系统。可见，新款Macan的动力升级是有诚意的。从细分车型的定位变化来看，它的售价其实相当于降价。

在文章的最后，我将谈论一个共同的话题。保时捷Macan是被炮轰的奥迪Q5？如果您这么认为，那么您一定从未驾驶过。 Macan底盘的严密性、转向的稳固性、车身的动态敏捷性、动力的直接释放，都是Q5无法比拟的。这样的差距已经不能用调校的不同来呈现了，他们根本就不是一辆车。只能说，作为同一群体、同一平台的产物，人们总会在其中找到一些共同点来谈一谈。

回到新款Macan。对于如此成功的车型，保时捷并没有坐享其成，而是积极推出改款车型，巩固产品力，提升吸引力。难怪它如此受欢迎。