宝马x4和x3哪个档次高
今年2月份买的车,因为当时生意还不错,买车预算大概在50万左右,所以就直接买了,就是55.69万的30i M运动版。当时优惠近7万,7788落地差不多50万多,正好在我的预算之内,仅此而已。
如果要说为什么选择宝马X4,那也是我老婆的意见。她说,开宝马X3、X5的人太多了,都成了没有个性的街车。虽然我们也有家庭,但我们还是想在满足家庭需要的基础上,有一点不一样的个性。其实我也这么觉得。我很喜欢BMW,但是现在开3系,5系,X3,X5的人太多了,我不想丢掉大家的视线。宝马X4的造型正是我们家喜欢的。是眼睛!
可能有人会说宝马X4不太擅长放空,大溜背会压缩后排头部空间,坐着太压抑了。其实你们都错了。我身高1.75米,坐在后排脑袋几乎是空的。它近2.9米的轴距让我的腿有很大的空间。我们全家人都觉得空房间很宽敞,完全不用担心空房间。
看到有车说X4是X3的换代车,买X4的都是傻子。哈哈,我不在乎这个。现在有这么多键盘驱动程序,您可以为您挑出任何汽车的故障。选车的关键是喜欢它。比去那里还累。而且,我也不是买不起钱。
我的车比X3贵了10万元,但还是进口的,心理上还是有优势的。这不是中国人关心的吗?我是个生意人,我有时会在生意上谈论这个。至少有人会看着我的车说,哇,你的车真酷。为什么我以前没见过这辆宝马?它是进口的。听到这个在心理上还是有一些优势的。
其次,这款车的运动性确实要比X3强很多。虽然和X3同款2.0T发动机,同款+8AT变速箱,但调校明显不同,行驶质感也大不相同。而且底盘悬挂感觉不一样。虽然有点辛苦,但是很艰难。属于软硬兼备的类型,也能满足我运动和家庭出行的需求。
总之,我可以说对这款宝马X4非常满意,小众就是我追求的效果。如果我不得不在街上开那些有轨电车,我还不如骑我那辆价值5 万美元的自行车。
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