上海即将取消拍牌 沪牌代拍多少钱

目前上海一辆蓝色沪牌9.2万元，车牌参与人数持续下降。上海品牌未来有可能贬值吗？一种观点认为，和房价一样，不会贬值。上海有很多工具，比如拼车，单双号。

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更何况一个城市的机动车保有量不可能无限增加。现在很多老小区都放不下车，这本身就是对买车的一种限制。

只要供应小于需求，价值就得以维持。现在拿卡的人少了。下一步新能源不交付后，需求自然回升。而且上海牌子的价格有限，所以每个月的平均价格都差不多（早年不限价的时候，几十万人去）。

需要注意的是，新能源牌照的发放只是将牌照压力推迟10-15年左右（直至报废），相当于免费租牌十年以上，只能解决燃眉之急需要。从长远来看，稀缺资源总是越来越难获得。这样的话，肯定会有人选择早上开车。

基本同意这个观点，上海牌不同于现货。如果不局限于拍卖模式，上海拍卖前的峰值很可能达到20万。毕竟在2013年拍卖还是免费的时候，肉眼可见的一个月涨了近万，最后涨到近十万，迎来了警戒价规则。

那时候二手牌照还可以自由交易，私下13-15w的价格是家常便饭。那么二手牌照是不允许私下交易的，下个月就要拍卖了。

警戒价规则下，每次涨价不得超过当前最低成交价上下300元，且存在异常验证码和系统设置卡的最低竞价范围。系统还限制了最大出价次数（5次），加上服务器的Stuck和stopped。

以上结果不是上海卡牌拍卖的赢家，而是价高者胜，而是一种由竞价者数量和服务器响应速度决定的策略（类似于卡牌最后5秒，当前最低成交价加上1000次出价，输入验证码最后2秒）+自己设备的网速和延迟+运气作为竞拍的因素。

说白了，上海品牌拍卖的现状是在一个固定的、很小的价格区间内，通过策略和网速比拼来代替抽签，但我就是不忍心丢掉拍卖的头衔。

其本质与以低于10%的概率一次性获得40元（拍卖费）的彩票没有太大区别。中奖后，他将支付9万多元。区别只是.

由于普通人的战略选择和软硬件设施远不如专业团队，上海特色产业“上海品牌代拍”应运而生，价格从3000元到5万元不等，档次不等。

上海车牌参与人数持续下降引发争议： 上海车牌未来贬值是必然吗？所以即使中签率接近10%，也离上海品牌的降价还差得很远。两年多前拍的时候有人想涨价10%以上，现在沪上拍价稳定在：很容易

1.看得见的绿卡政策收紧。从最早的限量轻混，到限量油箱尺寸和电池尺寸，再到限量迷你电车，再到最新的限量全混。

2、除二手回收部分外，每月发多少新牌照，相关部门说了算，目前仍拥有绝对主动权。

3、2021年境外卡限行政策调整为工作日早7:00-晚8:00，取消晚10:00-15:00限行，早晚高峰时段内环接地增加。

你不同意以上观点吗？