英菲尼迪q70怎么样

大家好！老司机又遇见你了我是二手车检验员，老王（放心，我不住你家隔壁）。我以前是一名机械师，现在从事二手车业务。帮客户解决一切问题是我的服务宗旨。当我使用它时，我总是说是！欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事~

最近接到一个大粉丝的咨询，说是想换车。交流之后，觉得凡哥是一个很重感情的人。他将自己视为误入歧途的典范。他在购买第一辆汽车时特别喜欢帕萨特。毕竟是B级车的标杆，大众品牌身边的人也不少，所以他毫不犹豫的在2019年年中买下了帕萨特。

但是大众帕萨特是在中保研撞车之后名声大噪的，心里有点难受。我花近20万买的高档B级车，还不如稍微便宜一点的国产车。还被网友嘲讽开车戴头盔，一怒之下把车卖了。

既然买新车不靠谱，大哥就想买辆二手车寻爱，就入手了。卖车后，他在网上逛了一圈，最终选择了这台15年的英国英菲尼迪Q70。可车子安顿好后，工作上的事情又忙起来了。再加上他对汽车一窍不通，就委托我们去检测，然后我和老王就出去了。

测试前先简单介绍下车辆：的基本信息

这台车就是2015年2月上牌的英菲尼迪Q70L 2.5L优雅版，当时新车的指导价为44.88万元。现在里程6.1万公里，卖家报价18.68万。据卖方口述，外装部分用油漆腻子修补，无事故，无其他问题。至于汽车的最终状况，则取决于测试结果。

看到实车的时候，粗略的看了一眼车的外观。有很多细小的划痕。如果我关心漂亮的细节，我可能需要开始准备。不过内饰并没有明显的严重磨损。

漆膜测试仪检测的外观还不错。车头部分的前保险杠与两侧翼子板之间的缝隙明显不在一条直线上，从零件的边角可以看到明显的油漆修补痕迹。车身很多地方都是用油漆腻子修补的，但是价值不是很大。

右前门颜值异常，里面的油漆竟然和原车外面的油漆相当，成功引起了我的注意。仔细检查门螺丝、饰板和锁块的拆卸情况。这个右前门一定已经被更换了。对于这种铝制车身，后期如果出现破损变形，对修复工艺要求还是比较高的，稍有变形就会选择更换。

车架立柱修复无损，门槛内侧漆膜计数据正常。

大灯和前框结构正常，没有修理或更换的痕迹。

翼子板两侧加强板原有焊点正常，加强板表面无变形修复痕迹，实测漆面值也在正常范围内。

两侧纵梁主要结构件外观检查正常，未发现变形和修理痕迹。以后检查底盘时，再检查一次纵梁底部，以防遗漏。

行李箱盖已通过测量油漆表面上的划痕进行了修复。检查内部脚链螺钉是否有拆卸迹象。行李箱盖玻璃日期和密封胶处于原始状态。仔细检查，翼子板的骨架是正常的，原来的焊点都在。内外均未发现变形修复。

在检查过程中，由于车辆前后是碰撞事故的高发区，因此需要将所有的拐角位置检查到位。外观检查完成，主要是对部分面板进行钣金喷漆修复，未发现骨架损坏的重大事故。

发动机部分，气门室盖件固定螺丝无拆卸痕迹，周围密封件比较干净，无明显漏油现象，也无大面积拆卸维修等配件进气歧管和排气歧管。发动机底脚和变速箱底脚螺丝都没有拆下来，可以排除发动机和变速箱吊装维修的可能。底盘检查后，还需要检查底部保养，看是否有漏油现象。

这只表显示60000多公里，但从内搭来看，也差不了多少。结合保养记录，基本可以排除手表进行大范围调校的嫌疑。

座椅底部滑轨固定螺丝无拆卸痕迹，滑槽内无明显泥沙腐蚀。座椅底部的线束插头和金属骨架也很干净。仪表盘内部和转向柱表面清洁无肉眼可见腐蚀。从地毯的一角可以看出地板比较干净，没有因为泡水生锈的情况。点烟器安全带扣内部也很干净，没有生锈。

电脑读取OBD故障码，各电控系统正常，无故障码。电池可以使用一段时间，没有油水问题，但记得根据使用周期及时更换。

举起车辆检查底盘。底部无摩擦，悬挂部件正常，无拆机现象，无漏油痕迹。

完成以下测试。让我们快速总结一下这辆车。经过目前的检查，可以确定这辆车的外观有很多油漆修复，钣金主要集中在车身右侧，右前门也进行了更换。在检查发动机舱时，发现正时盖处漏油。底盘只换了一些易损件，其他都正常，所以车辆整体状况还是比较好的。

回来的路上查了下这台Q70的价格。如果不考虑情感溢价，车况起码要砍个几千。过了几天，大哥回复说自己剪了5K带回家了。开了几天感觉很好。看来大哥特别喜欢这辆车。当然，不同地区的二手车价格可能会有所不同。你觉得今天的车怎么样？

好了，今天的共享汽车就到这里了。我是汽车检测公司的二手车检测技术员鲍小。如果您有最喜欢的汽车要测试，或者有与汽车相关的问题，也许我们可以帮助您。验车师愿做您最好的懂车朋友！