日产天籁2021款 日产天籁2.0l舒适版

日产天籁是国内市场最受欢迎的中型车之一。它一直以出色的乘坐舒适性着称，因此深受国内消费者的喜爱。事实上，除了舒适性，日产天籁在其他方面也很出色。接下来，我们将从价格、外观、底盘悬挂、空余空间、内饰、动力等多方面体验日产天籁。

售价方面，目前2021款日产天籁在售，官方指导价17.98万-26.98万元（提供2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，共6款车型）。今天我们体验的是2021款天籁2.0T XV AD1至尊领航版，它是2021款日产天籁的顶配车型。机身颜色为：天红，官方指导价26.98万元。

在设计方面，在我们看来，日产天籁的整车设计还是非常成功的。至少没有人因为它的设计而说它丑陋。前脸采用日产最新款镀铬亮条，元素V字型，特别厚实，熏黑的进气格栅，锐利的前大灯，引擎盖上有很多凸起的肋条。此外，车头下方的设计也凸显了高端大气的视觉感。

来到车身侧面，灵动修长的腰线让整车更加精致动感。再加上从A柱一直延伸到车尾的镀铬线条，车身侧面看起来赏心悦目。你根本看不出来这是一辆车身尺寸接近5m的中型车。 C柱融合了悬浮式车顶+后滑的设计精髓。此外，天籁2021款2.0T XV AD1至尊领航版采用19英寸多辐铝合金轮毂，235/40R1s。

车尾采用直线条，不规则的尾灯和微翘的鸭尾，使其追求年轻而不失沉稳。排气采用隐藏式设计，两侧各有两个出风口，四周扩散器采用深灰色钢琴烤漆装饰。就整体设计而言，日产天籁的外观时尚、大气、耐看，符合主流消费者的审美需求。

底盘方面，前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架结构属于同级主流配置，日产天籁的底盘质感非常值得称道。在经过路面坑坑洼洼的时候，减震效果相当到位，坐在车里的人不会有太大的颠簸感。对于一些比较大的沟渠，减震器也能很好的化解冲击。底盘的滤振效果相当到位，保持了平顺性和悬架的韧性，让其兼顾了一定的操控性。

尺寸方面，长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。大概是空的吧，我个人身高是175cm。座椅调好后，我的脑袋里空了一个拳头和四个手指。前排座椅保持不变。坐在后排后，头部还剩一拳，腿还剩两拳。这样的空置房完全可以满足我们日常通勤对空置房的需求。

内饰设计方面，整个内饰以笔直的横竖线条为主，没有花哨的设计元素，整个内饰简洁大方。在内饰组装层面，天籁依然保持着很高的水准，皮质包裹面积大，触感柔软，做工用料都不错。

配置方面，提供并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车侧预警系统、全极速自动适配定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、语言识别控制系统等丰富配置。值得一提的是，语音控制功能可以实现更紧密的人车交互，尤其是在驾驶时。非常方便，也保证了行车安全，避免司机在设置导航的过程中分心，造成不必要的事故。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机型号KR20，最大马力243Ps，最大功率179kW，最大扭矩371Nm。传动方面，采用了无级变速器（模拟8挡），不仅动力数据出众，燃油经济性也很好。也有很好的平衡。 NEDC综合油耗为6.7L/100km。结合日产天籁的定位和相对舒适的悬架设置，算得上是一款动力储备充足、行驶性能平顺的中型车。

综上所述，通过以上对日产天籁2021款2.0T XV AD1智尊领航版的全方位体验，可以看出其拥有非常不错的产品力。设计体现了高端大气的视觉感，车内空间、驾乘品质和舒适性表现也令人满意。此外，动力总成不仅可以带来强劲的动力输出，还具有很高的燃油经济性。如果预算在20万左右的家用车，日产天籁是个不错的选择，平顺好开，乘坐舒适。