2万左右的加油小型车 一万元全款新车

锂ONE的爆火成功激发了消费者对增程式新能源汽车的热情。以前一直觉得李ONE的模特都是“卖狗肉卖羊肉”，真的很香。在这个燃油车大行其道、新能源汽车不断涌现的环境下，一辆车既能加油又能充电，既有燃油车的行驶品质，又有电车的便捷，降低了使用成本一辆车。确实是一款非常不错的转型产品，能够走红也就不足为奇了。

不过，目前在售的理想ONE或理想L9车型的价格门槛并不低，很多预算不多的消费者只能敬而远之。值得庆幸的是，汽车市场看到了新的消费需求，新车型陆续推出。比如前几天爆火的长安深蓝SL03，就是对传统燃油车企业的考验。比如今天我们要说的这款来自新动力汽车公司的新车型——哪吒S。纯电续航可达310km，还可以加92#汽油。起拍价不到20万。因为这个性价比和产品力，我觉得经典的中级凯美瑞没有那么香。

当年如雨后春笋般涌现的新能源汽车企业中，就有哪吒汽车。很多人其实不喜欢这些噱头满满的车企，认为他们哗众取宠的也不在少数。然而，时隔这么多年，新势力车企也一次次面临大洗牌。一些有前途的品牌悄然倒下，而冷门的哪吒汽车则幸存下来。随着一款又一款新车的推出，逐渐进入了消费者的视野。

官方销量数据显示，2022年1-10月，哪吒汽车累计交付新车12.9万辆，同比增长161%。这还不包括我们今天要说的哪吒S车型的销量数据。 s哪吒预计11月交付，它的到来必将为哪吒汽车注入新的活力和增长点。

看到哪吒S，第一感觉就是前脸霸气。新能源车采用的封闭式前脸，以及扁平、狭长、犀利的前大灯，霸气的下包围，哪吒S前脸霸气十足，颇有跑车气质。引擎盖上哪吒汽车的标志也可以点亮，质感不错，辨识度也有所提升。

侧面，整车更具运动感，大溜背设计，运动气息浓郁，车身低矮，线条流畅优雅，分段式腰线增加车身立体感，尾灯采用鸭翼设计，尾部具有丰富的层次感，营造出宽体轿跑的视觉效果。风阻系数仅为0.216Cd，带来更佳的驾乘体验。

定位中大型车，哪吒S的尺寸达到了4980*1980*1450mm，轴距为2980mm。光是轴距数字就比市面上主流的豪华B级车有优势，宝马3系的长轴版还远远不够。可想而知，后排腿部空间和乘坐舒适性也是相当不错的。不过由于设计因素，车高只有1450mm，一定程度上占据了后排的空位，整体影响并不大。

下面我们就来看看消费者比较关心的动力部分。哪吒S提供增程版和纯电动版。其中，增程版搭载1.5L/231HP四缸发动机和231Ps单电机。后排布局，三元锂电池，匹配电动车单速变速箱。纯电续航里程高达310km，支持快充。 30多分钟能到80%，百公里加速不到7S，使用92号汽油。无论从哪个角度来看，这款车的使用成本都比传统燃油车低很多，优势也很明显。纯电动车型共有五款，按照续航里程划分。主要有715/650km两个版本。有两种布局：后置单电机和前后双电机。也是三元锂电池。整车质保4年/120km，电池组质保8年/150km。与燃油车相比，这有一定的优势，但与新能源车相比并不占优势，因为新能源车大多给电池组的首任车主终身保修政策，不限里程/不限年限，这查S在这一点上有些被动。

两驱和四驱双电机，前后双独立悬架，前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架，电动助力，电子驻车，R19车轮，个性风格，运动气息浓厚。但是没有备胎，连全尺寸的备胎都没有，只提供了一个补胎工具。

好在配备了6个安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶、开门预警、前碰撞预警、后碰撞预警、 360度全景影像、透明底盘、倒车侧警示、全速自适应巡航、自动泊车、远程泊车、自动变道辅助、跟踪倒车、远程呼叫、自动泊车、陡坡缓降、全景天窗、有框门、电动后备箱感应、无钥匙启动及进入、外挂释放、千里眼等配置均为标准配置，13.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，主副驾驶座椅电动调节。支持后电动调节和靠背调节，17.6英寸中控显示屏，高精度地图和卫星导航系统，车联网和车载网络，支持OTA升级，提供WIFI热点。手机APP具有多种远程控制功能，以及L2级驾驶辅助系统。

配置非常丰富。说入门就是高配置也不为过。在同价位的前提下，几乎没有一款产品能满足哪吒S的配置，保证了出色便捷的用车体验，带来了豪车无法比拟的驾乘品质。

内饰设计简洁大方，中控台层次丰富。在全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏的基础上，还增加了副驾驶娱乐控制屏、拉丝金属面板和大面积皮革材质，提升了整车的档次感，而且科技感也不逊色。整体视觉效果极佳。还有AR-HUD增强现实抬头显示器，带来更科幻的用车体验。

总的来说，哪吒S在性价比上是一款性价比非常高的产品。无论是空间颜值还是配置，以及里程和用车成本都处于领先水平，但在质保政策上仍有提升空间。当然，作为一家新势力车企，哪吒汽车在影响力上与传统燃油车企仍有一定差距，进而影响其车型的保值率和辨识度。但如果它愿意接受早期采用者，接受度就会很高，应该会带来很好的反馈。