长城h6老款2012 2012年老款哈弗h6值多少钱

钢冷车江湖，如水墨画。不知不觉中，长城SUV每天进步一点点，几年来一直脚踏实地。一路上，他五次角逐大奖。这一次，连最挑剔的评委都一致认定他是2011——2012中国SUV中中国市场最好的国产SUV。

多年前，长城首款SUV车型Cypher SUV上市，打破了当时一直被外资垄断的SUV市场，并于次年夺得国内市场SUV销量冠军。 “Safe”的英文名称因种种原因无法注册，长城第二代SUV更名为“Haval”。哈弗H6是长城汽车多年来的第三代SUV产品，也是长城汽车有史以来最好的SUV。

这是长城汽车SUV产品第五次角逐中国SUV大奖。这一次，就连最挑剔的评委也一致将其评为2011年中国最佳国产SUV和2012年中国多功能车。

不得不说，当所有入围的SUV车型在评委面前一字排开的时候，谁也没有料到他最终会夺冠。即便是现在，当着所有读者的面，我们再次宣布“2012中国SUV是长城哈弗H6”，有些人可能仍然认为这只是一个笑话。但必须告诉大家，这是经过反复试验和论证后的最终选择，是事实。评委们对于其他几款入围SUV车型的风格设计一直争论不休，但是当来到哈弗H6时，大家一致肯定了其设计。近两三年，长城汽车逐渐统一了SUV和轿车产品的设计风格。对于拥有十年SUV制造经验的他们来说，设计一款让大多数人都满意的车型并不难。 “H6做的很好，和H5相比，进步明显。”金军是这么想的。

不仅在设计上，在制造水平上，H6也有了突飞猛进的发展。他的制造水平和钣金工艺甚至不输给48.88万的楼兰。车内塑料件没有明显的粗切，装饰板各部分的拼接处理得当，缝隙宽度的控制水平达到甚至超过了很多合资企业。另外一个值得关注的细节是，长城汽车为哈弗H6设定了5年或10万公里的超长质保期，可见长城汽车对这款SUV的品质非常有信心。

车身材质的选择也给评委们留下了深刻的印象。底盘纵梁、横梁、连接板等多个关键部位采用双相高强或低合金高强钢板，车门采用含磷高强钢和烘烤硬化钢板、尾门、发动机罩左右外板。这些材料的应用使得H6车身冲压件更薄，在不降低硬度的情况下减轻了整车重量，进一步提高了汽车外板的抗凹痕性能。 “大量高性能复合材料在保证安全的前提下，有效实现了车身轻量化。”北京航空航天大学交通科学与工程学院特聘评委徐向阳博士也是车身材料方面的专家。

内饰用料也很厚道，车内也没有明显的异味，即使是刚开了900公里的新车。座椅的皮革和前面板使用的塑料手感不错，仪表盘上的亮银色饰条、换挡把手的底座和空旷的通风口恰到好处。 “你能看出这是一款不到11万元的SUV吗？”赵一博觉得，这样的内饰设计出现在H6哈弗上，真是不可思议。

是的，我们的试驾车是哈弗H6 2.0升汽油精英款，中配置，售价仅10.58万。不过看看车子，它不仅有自动大灯、自动无骨雨刷，还有胎压监测、蓝牙系统和GPS语音导航，甚至还有带刻度线的倒车影像！如果你愿意再多花1万元买配置更高的“尊贵车型”，长城还可以给你电动天窗、空调自动调节、前排真皮电加热座椅。此外，H6在人性化细节方面也做了一些努力。夜间进入车内，钥匙孔周围淡淡的绿色光晕可以帮你准确插入钥匙启动汽车，夜间车顶的白色LED点光源会跟随大灯自动开启并漫射微弱白光灯光，让前排乘客在不打开顶灯的情况下也能看到扶手内的物品，不影响驾驶者驾驶时的注意力。驾驶员侧车窗可一键自动升降，并具有防夹功能。当你在高速公路上面对一个又一个具有中国特色的收费站时，你就能体会到这一功能带来的便捷。

以如此实惠的价格，买一辆设计精良、做工精良、装备精良的SUV。你怀疑哈弗H6只是作秀？ 95.6公里/小时的180米操控稳定性测试成绩应该能打消你的疑虑。他在赛道上的表现同样出色，在弯道中易于控制，不会过度侧倾，车轮对转向的响应也很快。

“你甚至可以把H6当作跑车安全地驾驶在赛道上，而不用担心它会失控，即使它打滑了，也能很快得到纠正。”王士华评价道。百公里时速36.6米的制动性能再次吸引了评委们的眼球。 ——即使放在车组里，也只是比新迈腾稍逊一筹。 “刹车测试的时候，他就好像被十头犀牛从后面抓住了一样，刹车过程一点马虎都没有，很难想象他是怎么做到的。”负责测试的王朝辉对H6的刹车测试印象深刻。

当然，受限于落伍的4G63发动机和5挡手自一体变速箱的动力配置，H6在动力总成的推进和加速方面也有所失分。不过，我们也不必太失望。除了这款经济型发动机，搭载GW4D20“绿静”2.0T涡轮增压柴油发动机、匹配6速MT的H6车型也已经上市。涡轮增压技术让这台长城自主研发的发动机达到75马力/升，VGT增压中冷技术有效降低发动机噪音。双顶置凸轮轴、电控高压共轨、气门间隙自动补偿等技术，不仅有效保证了发动机的工作效率，而且在燃油经济性和环保性方面都有着优异的表现，能够满足欧标四、排放标准。与“绿景”发动机匹配的6挡手动变速箱，具有行程短、换挡快、传动比更紧、换挡手感和平顺性得到改善等优点。很快，H6搭载4G692.4汽油发动机和GW4G151.5T涡轮增压发动机汽油机将陆续出现。届时，丰富的动力选择将成为H6的另一卖点。

与去年参展的哈弗H5不同，长城汽车为H6开发了全新的SUV平台，换用了更适合城市路况、舒适性更高的承载式车身，锁定了市场定位： “城市SUV”。虽然暂时没有推出四驱版，但是前身哈弗H6凭借出色的底盘和车身刚性以及190 mm的离地间隙成功完成了我们的越野路试。“在石子路上的制动性能和在柏油路上一样好，让人放心。”清华大学汽车工程系特聘评委林建在笔记中写道。

平坦的后地板(中间只有2cm左右)成为长城汽车的标志性设计。当后排需要乘坐三名乘客时，这种设计的优势就体现出来了。此外，前后排还能找到很多实用的储物格，方便日常使用。H6车尾的行李厢可以提供808升的储物空间空，如果放倒后排座椅，容积可以增加到2010升。此外，位置独特的行李厢盖不仅可以折叠或完全拆卸，还可以作为隔板来承受一定的重量，大大增强了行李厢空的灵活性。

很多人可能没有意识到，这是长城SUV第五次参加中国年度SUV大赛。从2005年的哈弗CUV和2007年的柴油版哈弗CUV，到2009年和2010年的M1和H5，长城SUV的进步有目共睹。在自主品牌厂商中，长城SUV的制造水平一直遥遥领先，哈弗H6面对合资品牌的竞争也没有落后。对比今年的几个对手，无论楼兰还是纳智捷7SUV，几款车的实力都非常接近，最后的总分差距只有毫米之间。然而，作为中国年度SUV评选，哈弗H6在中国这个特定市场无疑比几个竞争对手更重要。市场方面，长城汽车的销售渠道早已拓展到海外，不仅仅是国内，我们已经无数次在欧洲路试时看到长城SUV。从销量来看，长城SUV不仅连续八年国内销量第一，出口销量也是第一。

就连一家合资汽车公司的老总在接受采访时也感叹:“长城汽车已经不能简单地被当成一个自主品牌了。”老板说对了一半:长城SUV确实已经成为中国市场很多合资企业的主要竞争对手。但是，长城依然是值得骄傲的自主品牌。

我们中国年度汽车评选一直坚持其三大原则和十大评选项目，从未改变。凭借革命性的进步，长城哈弗H6荣获2012年中国SUV，实至名归。