奥迪s6是什么车

奥迪A6L的成功与其在国内的良好形象密不可分，但除了良好的形象，奥迪A6L稳重的底盘其实也是让不少车主印象最深的部分。德系车底盘的好名声，多亏了奥迪A6L，可惜这么好的技术，只用在行政级车上。更好的V6双涡轮增压发动机，奥迪S6来了，可惜了。

奥迪S6看起来有些低调，但它已经是历代所有车型中最低调的奥迪S6了。不仅仅是在中网加个S标志那么简单。全车熏黑处理，保险杠也做了运动处理。视觉效果比较明显，不过也能看出来A6长得像。不管你是否了解奥迪S6，这张脸就足够了。

奥迪S6是进口车，不是国产的，国外也没有长轴距版。所以现在销售的奥迪S6是标准轴距版，车长4954mm，轴距2928mm，也不算小。毕竟也是行政用车。侧面的21英寸运动轮毂和藏而不露的红色大卡钳，不仅提升了视觉感受，更是驾驭高性能发动机带来的强劲动力的好搭档。

此外，半红底色的S符号取代了A符号，代表了这款车的高性能基因。四部分的排气也是A6L享受不到的待遇。

我可以直接描述内饰的明显变化。 A6L是木纹或者普通塑料，S6是碳纤维。方向盘升级为带S-sport标志的打孔真皮方向盘，其余为奥迪A6L的三屏设计。 UI界面随着驾驶模式的变化而变化，其余的都是熟悉舒适的，A6L。

我差点忘了打开扬声器。在各个品牌中，高性能运动版往往与高端联系在一起，所以16喇叭BO音响和奥迪S6上身也就不足为奇了。

座椅加热功能保留，但造型改为一体式运动造型，并加入麂皮，不过放心，这不是RS 6，座椅没有那么极端，舒适度还是不错的。

A6L的双天窗在S6上消失了。可能是轴距短，车顶矮，双天窗没有空间。后排腿部空间缩小了一些，剩下的空间还算宽敞，连后排遮阳板都还在。

后备箱空置的车厢与A6L类似，后排座椅的折叠功能也得以保留。在S6中，运动与实用之间取得了平衡。它是一款高性能跑车，但日常使用完全没有问题。

动力升级才是S6真正的魅力所在。 2.9T V6双涡轮增压发动机最大功率450马力，峰值扭矩600牛米，比目前A6L搭载的3.0T提升了不止一个档次。并且与之匹配的是8速手自一体变速箱，也就是说，它采用的是基于冠状齿轮机构差速器的quattro四驱系统，而不是目前大众使用的基于电控多片离合器的quattro双离合车型如A6L。超四轮驱动系统。

S6的变化依旧是建立在适度的性能提升之上，没有RS那么激进，舒适性和实用性都很强，充满了行政属性。但是机械式quattro四驱和V6双涡轮在性能和实力上都非常强。作为一款性能更好的行政用车，奥迪S6是一个完美的选择。