奥迪最新款越野车

易车法兰克福汇报在2019法兰克福车展前夕举行了公众晚会。它代表了未来的奥迪纯电动越野概念车，也是AI火车概念车最后一款车型——AI:Trail Quattro的全球首发。

随着环保要求的不断提高，大排量、纯越野车似乎已经淡出了人们的视线。未来越野车真的会消失吗？奥迪给出了答案——AI:Trail Quattro是一款具有越野风格的纯电动SUV。也是继AICON、PB18 e-tron、AI:ME之后的又一款纯电动概念车型。

外观方面，奥迪AI:Trail Quattro整体造型犀利，而轮眉、轮辋和轮胎的设计则凸显出浓郁的越野风格，而车窗设计则与此前系列概念车保持一致。

奥迪AI:Trail Quattro长4.15m，宽2.15m，越野潜力十足。奥迪AI:Trail Quattro车顶高度1.67m，22英寸超大轮毂，850mm轮胎。奥迪AI:Trail Quattro的离地间隙为340mm，可轻松穿越水深超过半米的涉水路段。

奥迪AI:Trail Quattro的灯光系统非常智能和强大。与传统大灯不同的是，A柱下方的独立光源可以向车外和车内发光。这些LED元件可以调节亮度和照射面积，可用于室内照明和道路照明。

尾灯也采用类似的工作原理。这种设计贯穿车尾区域，可用于后备箱照明。从外面看，也是别具一格的尾灯。

车身轻巧但坚固，是越野车的重要技术指标。为此，奥迪AI3 3360 Trail Quattro 的车身由高科技钢、铝和碳纤维制成。即使搭配大容量电池，其重量也只有1750kg。

奥迪AI:Trail Quattro 的设计最高时速为130 公里/小时。车载电子设备持续监控能量流和消耗，即使在越野行驶时也能确保最高效率。

奥迪AI:Trail Quattro的驾驶舱周围环绕着宽敞的多边形玻璃空间，最多可搭载4人。侧窗中间突出的棱线突出了奥迪AICON和奥迪AI:ME的家族基因。

玻璃侧窗向下延伸，因此驾驶员和乘客可以更好地观察地面，甚至是车轮之间的道路。设计师希望为驾乘者创造最佳的自然景观和周边环境，打破车内空间与外界的界限。

挡风玻璃和尾门可以大角度打开，轻松放入大行李箱。车内配备的安全带可以保证行车过程中行李的稳定性和安全性。

作为一款四人座车型，奥迪AI:Trail Quattro兼具自动驾驶功能和出色的越野性能。驾驶员可以通过踏板、方向盘操纵杆、按钮和连接到转向柱的智能终端来控制车辆。智能终端是车辆功能和导航的展示平台和控制中心。

驱动系统方面，奥迪AI:Trail Quattro配备四台电机，分别安装在车轮附近，每台电机直接驱动一个车轮。奥迪AI:Trail Quattro搭载奥迪专属Quattro四驱系统，最大输出功率320kW，峰值扭矩1000Nm。但通常车辆只需要一些动力就可以启动。