东风风行cm7自动挡 东风cm7商务车

风行CM7是东风风行旗下一款主打商务市场的MPV。在今年的上海车展上，东风发布了全新的CM7车型，准备改变此前销量不佳的局面。 4月底，砖叔已经抢先测试了新的CM7。

想知道上次试驾后砖叔对CM7说了什么吗？你好

日前，砖叔又与CM7进行了一次亲密接触。与上次不同的是，这次CM7被正式列为2018款。在全面生产中会有什么不同？让我们来看看！

全新CM7的外观和内饰都进行了调整。与老款相比，全新CM7的外观更加简洁，视觉效果具有不错的威严感和商务风。

内饰相较于外观更具多变性，整体设计更有层次感，软性材料的使用也不少。此外，采用木质装饰板和深色，给人一种稳重的感觉。

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CM7空旷的表现再一次告诉你，买7座MPV比买SUV好太多了！照片中的男人身高178厘米。第二排座椅调到适度位置后，第二排和第三排腿部空间非常宽敞。商务接待绝对令人满意。

全新CM7采用“2+2+3”座椅布局，第二排两个独立座椅。看起来很时尚，还带脚架，不逊色于头等舱。更难能可贵的是第三排座椅。丑，但是填充物厚实柔软，角度可以大大调整。砖叔坐在第三排，感觉甚至比第二排的独立座椅还要舒服。

转叔在试驾过程中，有一部分时间是在车水马龙中度过的，但车内并没有外界的各种噪音。高速行驶时，风噪和路面颠簸并不多。反倒是发动机的声音更加清晰，整体的隔音表现令人满意。

上次试驾时，转叔向厂家反映了CM7的刹车问题。现在他正在重新经历这一切。虽然有所改进，但还是和：差不多，刹车踏板行程短，起步位置大，中后段手感偏硬，需要用力踩。但是刹车来得很慢，他不得不第一次适应。

CM7的配置其实还是挺丰富的，全景影像、120V电源接口、后置显示屏、座椅加热等。但作为一款商务MPV，电动滑门和电动尾门的缺失让它显得不够高大上，体验上也会有所打折扣。

根据官方的说法，CM7的目标用户是新一代的大众和商务人士，适合那些务实低调的消费者。砖叔觉得这很符合CM7本身的气质。对于那些预算不足以购买别克GL8等主流MPV的大众和商务人士来说，CM7也是一个足够体面的选择。对于CM7来说，新车型的综合实力提升了不少，尤其是隔音性能和乘坐体验，已经具备了不俗的竞争力。相信2018款CM7会有更好的销量表现。