速腾一边掉沟影响悬挂不 18款速腾悬挂生锈怎么处理

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左前轮掉沟里,底盘托底,问题大吗

1、检查左前轮轮胎有没有变形和左前悬架有没有损坏，底盘有没有碰撞和刮擦，如果只是轻微的问题不大，对车辆没有影响。

2、这需要看具体情况，并不是说前轮掉坑里悬挂就一定会损坏，不过车辆托底之后我们需要检查一下以下部件； 三角臂和转向节。

3、这须要看详细情况，并不是说前轮掉坑里悬架就一定会损坏，但是车辆托底以后人们必须检查一下下列构件；三角臂和转向拉杆。

速腾（查成交价|参配|优惠政策）后轮掉下20多厘米马路磕到悬挂

下马路牙子时，磕到了下摆臂，是否有影响要看车但是下马路牙子时的情况和之后的情况了。发生托底之后要及时查看底盘情况。

看看行驶过程中车辆有没有问题如果行驶过程中没有异响或者跑偏就没问题。汽车悬架的介绍如下：介绍一：汽车的悬架是由弹性元件导向机构减震器组成。

加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤。缩短避震器的寿命。造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构。损害转向机和转向助力系统。

底盘在上马路牙子时被刮 损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管。应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。汽车底盘过减速带时被刮 损坏部位：前保险杠、排气管。

车掉沟里会伤到悬挂吗?

1、这需要看具体情况，并不是说前轮掉坑里悬挂就一定会损坏，不过车辆托底之后我们需要检查一下以下部件； 三角臂和转向节。

2、汽车底盘最容易受伤的地方无非是油底壳和油管，如果磕到后发现有漏油或出现不明异响，就可能表明出现了损伤。汽车底盘也不是那么不堪一击的，一般程度的小磕小碰还是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到刮碰的影响。

3、车辆遭受车伤或车轮掉进沟里都会对车辆造成不同程度的损坏。受影响最大的包括车辆底盘、制动系统、轮毂轮胎等。正常情况下，需要立即做四轮定位、悬架平衡、胎压值、行驶中异响等检查项目，来确保车辆的安全性。

汽车一侧掉沟里伤底盘吗?

1、汽车底盘最容易受伤的地方无非是油底壳和油管，如果磕到后发现有漏油或出现不明异响，就可能表明出现了损伤。汽车底盘也不是那么不堪一击的，一般程度的小磕小碰还是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到刮碰的影响。

2、车辆掉沟里肯定是伤底盘的。主要容易伤的部位有：下摆臂，减震，方向机横拉杆。如果是堵车状态下，由于看不到轮胎和沟边的距离一侧掉沟里，减震，下摆臂，方向机拉杆不会变形。

3、这种情况不会对底盘造成明显的伤害。车辆救援后需要到修理厂检查，用电梯吊起机动车，检查车辆底盘部分是否损坏。如有损坏，应及时修复。汽车一侧掉沟最容易出现问题的地方是哪里 是机动车四轮定位系统的数据。

4、右前轮掉沟里会损坏底盘。轮胎的作用是：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作。支撑车辆载荷。减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。

5、车轮掉沟里是不是伤车要看具体状况，假如沟比较深，车身摔的比较紧要的话，就极大可能会伤及悬架，使其变形。

速腾汽车后排座椅旁边的门框有裂缝,会影响悬挂吗

后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，有拉手，拉动拉手。后排座椅的靠背向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压的坐垫，向上一抬就出来了。

个人理解就是：独立悬挂，一个轮进坑其他轮不受影响；非独立悬挂，一个轮进坑其他轮也受影响。这个在市区开影响应该不大。而简配了可以省下8000左右的钱添加到其他配置上，应该更实惠一些。

成本较高的座椅。靠背骨架是座椅总成的一个关键结构件，其主要作用是：保持正确的坐姿，转弯时给上半身提供支撑，碰撞时提供上半身保护。靠背骨架性能直接影响座椅总成强度、刚度、稳定性，甚至座椅总成的品质和档次。

结构简单，通常可以让后排座椅空间更大（速腾是个例外，是改装的滑板车悬架，原厂是独立悬架，为了降低成本做成滑板车悬架）。

18款速腾前轮悬挂左边比右边低一公分有什么影响吗?

轮距不一致，行驶中遇有雨雪天车身可能会侧滑，不仅影响行车安全，还会加速轮胎磨损。

不要紧，应该不是悬挂的问题。因为车辆左边有转向系统，整体重量大于右边重量，所以即使是空车也会造成左右两侧高低略有不同。不过为了安全起见，还是去4S检测一下。

应该算是正常，因为车子设计时左侧会略低于右侧一些些，因为道路大部都泄水的倾斜角大部份都向右倾斜，所以车子的右侧较高也是这样来的，所以右侧高一些是正常的。

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

新车磨合期。由于18款速腾车辆较新，机体零部件没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，渡过磨合期会有所好转。降低轮胎胎压。

非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。