18款速腾左转弯有异响 速腾转弯的时候有异响

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18款速腾（查成交价|参配|优惠政策）往右拐弯上台阶左前轮异响

各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转动时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身连接，在这个位置有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

可能当地原因：转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。

18款速腾转向时异响咯噔

1、这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转动时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身连接，在这个位置有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

3、需要定期给平面轴承加润滑脂，否则平面轴承会发出噪音。在正常维护期间，鼓励车友抬起汽车并检查汽车底盘。测试底盘时，可以检测出很多问题。平时用车的时候，大部分朋友都不在意底盘。以上就是速腾转向过程中异响和挂钩的介绍。

18款速腾转向异响

转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了。打方向时有异响主要检查半轴球笼是否出现磨损。

这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转动时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身连接，在这个位置有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

速腾转向有轻微的咯咯响是怎么回事

1、驾驶室内部响声，主要检查方向盘、转向柱与其它部位有无摩擦或干涉。一般新车转向机很不容易损坏。

2、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

3、速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

4、方向盘异响的原因有可能是以下原因造成，转向管柱不润滑，摩擦力大。检查转向助力油少了。检查万向节有问题。底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平面轴承坏了。

5、如果平面轴承失效，转向时会有异响。解决方法是更换平面轴承。汽车悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品会随着使用时间的增加而老化。如果橡胶衬套老化，会导致悬架的间隙变大，在转弯或通过一些颠簸的路面时会产生异响。

6、这可能是由于前减震器平面轴承损坏，或悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身相连，这个地方有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

速腾打方向有咯噔声音是什么原因?

新速腾方向盘咯噔异响的原因是：车辆塑料部件之间的摩擦；气囊弹簧干涉的声音；减震器平面轴承发出异响；助力带松紧不当或老化。

转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

这可能是由于前减震器平面轴承损坏，或悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会随之转动。前减震器的顶部与车身相连，这个地方有一个平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。

速腾方向异响的主要原因是悬挂轴承有问题，位于减震器顶部，需要拆卸维修。悬浮轴承也称为平面轴承。为了延长它的使用寿命，我们车主应该尽量降低打方向到位的概率。汽车停靠的道路应该是平坦的，而不是倾斜的。

年速腾打 方向盘 有声音是什么情况 原来方向的异响应该是方向盘下的喇叭线传导了弹簧钢片摩擦方向盘的声音，只是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂了一些润滑油。

速腾转向时异响咯噔这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。转弯时，前减震器也会跟随。前减震器顶部与车身连接，该部位有平面轴承。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。