速腾熄火后散热扇还运行 大众速腾熄火后风扇不停什么原因

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汽车熄火了,风扇还在转,这是什么情况?

车熄火后风扇还在转的原因：原因为：给发动机降温。当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间则越长，这是对发动机的保护。

风扇仍然转动的缘故 一般泊车一瞬间发动机的冷冻液的温度是高过发动机可接收的泡浸温度，因此车内部自主测算风扇运作的速度时间进而操纵风扇的常规运行。在汽车发动机功效时造成的温度越高，泊车后风扇运作的时间段便会越长。

车熄火后风扇还在转的原因如下：汽车里的风扇有散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，以此保护发动机，是正常的现象。

如果在熄火后风扇还在转，是正常的。如果转的时间过长，那么就要检查风扇问题了。由于现在的汽车对于发动机水温的控制越来越精确，所以不少汽车在熄火后风扇还会转一段时间，将刚刚熄火的发动机的温度降下来。

汽车熄火后风扇还在运转的原因：原因是为了冷却发动机。停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，这是对发动机的保护。

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。

为什么汽车熄火以后散热器风扇还在转?

1、汽车熄火后三小时风扇还在转肯定是不正常的。这种情况下，可能是两个地方出现故障了：要么就是水温传感器有问题，导致一直在记录高水温的信号传递给风扇控制电脑，让风扇一直转。

2、散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。

3、车熄火后风扇还在转的原因：原因为：给发动机降温。当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间则越长，这是对发动机的保护。

4、车子熄火完以后散热风扇还在转，那就是水温的一个温度还没降下来，所以说车子还会自行进行运转，确保那个发动机的人却进行降温，完以后它才会停止工作。

5、车熄火后风扇还在转的原因如下：汽车里的风扇有散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，以此保护发动机，是正常的现象。

6、汽车关闭后风扇仍在运转的原因如下：车里的风扇是用来散热的。汽车停放时，冷却液温度越高，风扇转动时间越长，从而保护发动机。这很正常。如果风扇长时间运转，发动机温度已经下降，风扇还在运转，就是电路虚接的原因。

速腾（查成交价|参配|优惠政策）熄火后风扇还一直转什么原因

1、速腾熄火后风扇还一直转原因是车辆关闭电源后发动机仍有余热，冷却风扇会主动降温等待几分钟系统就会停止。

2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那则是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理。

3、此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。

4、如果在熄火后风扇还在转，是正常的。如果转的时间过长，那么就要检查风扇问题了。由于现在的汽车对于发动机水温的控制越来越精确，所以不少汽车在熄火后风扇还会转一段时间，将刚刚熄火的发动机的温度降下来。

速腾熄火后发动机风扇还在转怎么回事

速腾熄火后风扇还一直转原因是车辆关闭电源后发动机仍有余热，冷却风扇会主动降温等待几分钟系统就会停止。

速腾熄火后发动机风扇还在转，这是温度感应器控制，所以熄火也会转。等温度降低感应器就断电。除非时间太长了，否则电扇就会停止工作，检查传感器是否损坏。

车熄火后风扇还在转的原因如下：汽车里的风扇有散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，以此保护发动机，是正常的现象。

这种情况下，可能是两个地方出现故障了：要么就是水温传感器有问题，导致一直在记录高水温的信号传递给风扇控制电脑，让风扇一直转。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得电池一直在给风扇供电。

第一种情况是由于水温传感器有问题，导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得电池一直在给风扇供电。