丰田suv车型大全10万一15万_预算15万，车身安全配置又高的SUV有哪些？

从目前的技术来看，丰田TNGA概念框架下的产品安全性还是不错的。这个价位，丰田逸泽或者CHR丰田suv车型推荐10万到15万。同时帮您解决以下容易犯产品错误的观点。

非承重车身安全。非承重车身虽然采用了类似卡车的横梁结构，但这种技术过于陈旧，对力的传递和缓冲没有约束，会导致冲击力直接传递给驾驶员。万。比如Jeep牧马人（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰Grand G的碰撞成绩一般，远不及同价位车身车型的乘员保护安全。更不用说像哈弗H5.txt这样便宜的早期产品了。同时，非承载式车身并不是车企研发的主要产品，非承载式车身没有技术进步的空间和时代的需要，所以车企一般不会优化而改进非承重车身，比如新款凯迪拉克凯雷德，骨架还是几年前的老底子。所以首先驳斥“非承载体就一定安全”的谣言，丰富的主被动安全配置一定是安全的。如果你有更多的安全气囊，你会感到安全。这是传统观念下的一种心理安慰。有没有想过如果安全气囊不能展开或者不及时展开怎么办？真的有这么一种概率，在中保研的碰撞车型中，真的有侧气帘打不开的车型。同时我知道，汽车发生碰撞，车身框架是第一位的，作为缓冲工具的安全气囊是第二位的。二者必有其一、其二，但又缺一不可。比如起亚KX5（查成交价|参配|优惠政策），配置丰富。在中保研25%偏置碰撞中，安全气囊全部展开，但车身A柱严重弯曲。它也收到了负面评论。还有比亚迪宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）车型。因此，安全气囊的数量、主被动安全配置的丰富程度并不是直接衡量安全性的关键。不要盲目相信C-ncap的五星碰撞结果。该机构一度因信誉问题上新闻，被网友戏称为“五星级批发部”。车企公关环节和车企公关之间的关系与消费者没有直接关系。所以只要够用，五颗星是没有问题的。我认为中保研是一家碰撞测试机构。中国保险研究院是我国八家主要保险公司联合成立的专门为检测汽车安全性设定保险费的机构。简单来说，车子越安全，保费越低，保险公司损失的钱就越少。所以与人民站在同一立场上是可信的。您可以在平台搜索中查阅保险研究的相关内容。以上观点希望对您有所帮助。还需要车的可以点我头像哦！