长城汽车自主研发发动机将被采购，买方居然是美国一家超跑品牌

长城汽车是自主品牌中的实力品牌，领跑国内皮卡和SUV市场。在SUV市场，哈弗H连续76个月稳居SUV市场第一。 WEY VV5、VV77的推出填补了自主高端SUV的空白。作为中国皮卡的领跑者，长城皮卡连续21年蝉联国内皮卡销量冠军，以百万辆的销量证明了其强大的产品实力。长城汽车不仅在终端产品方面成绩斐然，在技术研发方面也表现出色。

长城汽车自主研发的1.5T发动机被评为中国十大发动机之一，在自主品牌发动机中名列前茅，并应用于哈弗H2（查成交价|参配|优惠政策）、哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）等车型。此外，长城汽车还开发了型号为GW4B13的1.3T发动机和2.0T2.0T发动机，广泛应用于WEY VV7、VV6、哈弗H9（查成交价|参配|优惠政策）等产品。

长城汽车自主研发的柴油机更胜一筹。目前，长城汽车与德尔福联合研发的绿劲柴油机动力得到了大幅提升，在国内柴油机中处于领先地位。同时，长城汽车还成功研发了7速DCT双离合变速箱。

近日，赛麟工信部官网上传了一张SUV迈克量产版申报图。据悉，新车将搭载两台来自长城的.0T发动机，最大功率为224马力。也就是说，长城汽车将把自主研发的2.0T发动机卖给赛麟品牌。不少网友表示，赛麟号称美国国宝超级跑车品牌，却买的是长城发动机。他是不是被打脸了？

说起赛麟汽车，可能很多消费者都比较陌生。众所周知，赛麟汽车是一家拥有数十年历史的美国超级跑车品牌。一定的跑车改装、改装和生产经验。赛麟汽车在中国市场还是一个新人。今年7月，赛麟汽车在鸟巢举办了别具一格的赛麟之夜品牌推广仪式，将赛麟品牌带入中国。

赛麟迈克这款SUV的外观采用了部分运动设计风格，采用时下流行的悬浮式车顶，配备19英寸轮毂。车尾配备小扰流板，底部配备扩散器，尾灯中央贯穿一条黑色装饰条，运动气息十足。新车长宽高分别为4744mm/1928mm/1652mm，轴距为2850mm。

内饰方面，并没有透露太多信息。据推测，消费者应该不会对配置感到失望。

动力方面，赛麟迈克量产版采用了长城汽车2.0T发动机，最大功率为224马力。不过在7月的发布会上，林正正式表示迈克的最大功率可达406马力，最大扭矩可达450牛米。从目前的申报信息来看，赛琳并没有兑现麦克在发布会上的承诺。不少网友猜测，新车未来可能会推出性能版。

写在最后

从某种角度来说，长城将2.0T发动机卖给赛麟，也为自主品牌赢得了荣誉。但这并不是长城第一次卖发动机。据介绍，早在几年前，国产柴油大巴小金龙也搭载了长城自主研发的发动机。凭借长城汽车零部件产品的实力，中国品牌的综合竞争力将进一步提升。

（本文由文武撰写

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