pinarello是什么牌子自行车

pinarello是皮纳瑞罗品牌自行车。皮纳瑞罗(Pinarello)是意大利顶级的自行车制造厂商，其品牌创立于1922年，总部位于威尼托，由Giovanni Pinarello创建。Pinarello在2012年及2013年时赞助Team Sky Pro Cycling Team，并且帮助Bradely Wiggins及Chris Froome拿下了环法总成绩冠军，在业界有一定的知名度。

履历：

Giovanni Pinarello于1922年出生在Catena di Villorba，家有12个兄弟，他排行第八。在那样的艰苦岁月，Veneto偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。与平凡生活的抗争，加上两次世界大战带来的痛苦磨难给Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印记。但穷困潦倒的生活环境却未能抹灭Giovanni对自行车的激情。他那坚定的决心及对自行车的热爱，Giovanni才能够实现自己的梦想。凭著所有借来的东西冲进了自行车界。在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手，凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。

Pinarello品牌的自行车於20世纪（查成交价|参配|优惠政策）40年代末在Catena di Villorba开始投入生产。Pinarello起源可追溯到第二次世界大战初期。Giovanni15岁时，他就已经在Paglianti工厂组装自行车，且他整个业余车手生涯中也从未间断过。Pinarello家族造车史可追溯到1922年，那时Giovanni的表哥Alessandro已在一家小工厂组装自行车。在1925年享有国际盛誉的米兰自行车展上获得的金牌及荣誉证书，标志著Pinarello品牌自行车生产的开端。

1952年，Giovanni陷入了不得不放弃参加享有盛誉的自行车环意大赛的困境。他在这件事上没有办法，只得作出让步，由新星Pasqualino Fornara代替他参加比赛。他的赞助商Bottecchia提供100,000里拉的赞助费，在那年代是笔不小的数目。後来他用这笔钱开了Treviso地区的第一家颇有名气的自行车店，这家店给他带来好运（查成交价|参配|优惠政策），也带来事业上巨大的成功。庆幸的是，Pinarello位处意大利一个经济非常繁荣的地区。这地区同时也算是自行车的代名词，且因出色的自行车制造业而闻名。他的直觉告诉他：他应该抓住摆在面前的绝好机会，加入车队赞助商的行列。起初，他是帮助为当地的一些小型车队作宣传，也赞助那些资金紧缺的车队提供他们所需的一切，让他们能够参加那些竞争激烈且费用昂贵的世界级比赛。

1957年，la Padovani是骑著Pinarello自行车参加国家级比赛的首支车队，这也标志著赞助自行车队的开端。在Pinarello品牌的认知和名气的提升上，赞助这种方式起著至关重要的作用。这同时也有助於提升他在Treviso车店的声誉。

1960年，他第一次赞助了一支专业级车队—Mainetti，该车队培养且造就许多冠军车手。1966年在Guido de Rosso上取得胜利才真正使Pinarello品牌在自行车专业界引人注目。在环法赛上的胜利将Treviso划入世界自行车地图内。这是Pinarello品牌获得的第一次国际性大奖。

Fausto Bertoglio (Jolly Ceramica 车队)在1975年在环意赛上取得第一次胜利对Pinarello名声提高起到了推波助澜的作用。从与专业级车队合作这么多年来看，对1974年刚合作的 Jolly Ceramica车队来说，成效是立竿见影的。而1975年Giro上最终胜利及另一特殊成功将Pinarello名气推向顶端。直到最近，也从未有过Pinarello的任何负面消息。现在，我们可以通过电视媒体的曝光看到Pinarello的字眼，他的名字也正因其唯美的艺术表现力而倍受公认。80年代，因在自行车领域取得的许多胜利，对他来说确实是多产的十年。

1980年，Pinarello开始和Inoxpran合作，Inoxpran是不锈钢研发领域的领军人物（也以专业厨房设备而闻名）。Inoxpran一方面负责帮Jolly这支曾经获得多次胜利的车队恢复原班人马。最有前途的队员组成的一支经验丰富的车队，由Giovanni Battaglin担任队长。自Pinarello开始赞助许多专业车队以来，Pinarello的名字第一次作为官方赞助者与Inoxpran一起出现在队服上。该队伍是最有潜力的一支，从一开始就在许多国际性的比赛中屡屡获胜。1981年对这支车队是非同寻常的一年。在那么多的奖项中，他们拿到了最具标志性的两项国际赛事大奖—Vuelta di Spagna和环意赛。

1984年的奥林匹克运动会对Pinarello品牌名声的提高也起到重要的推动作用。一位名叫Alexi Grewal的美国选手凭著Pinarello品牌的自行车夺得了金牌。整个80年代，Pinarello的胜利延续著，与许多车队合作的也相当成功。其中一个车队叫Banesto，该队员—Miguel Indurain是西班牙冠军选手，该队Pinarello作为队车。 Indurain只是一名业余的车手，却凭著一辆Pinarello的自行车在五届环法大赛上赢得冠军、两届环义大赛上赢得冠军、 一次奥林匹克赛上赢得冠军，一次世界计时赛中创过小时的记录，且获得许多国际性的大奖。

Indurain在92届、93届的环意大赛上的获胜，甚至是91届Chioccioli的胜利均饱受赞誉，但最具说服力的还数1988年ReynolDS车队（後来称为Banesto车队）的队员Pedro Delgado第一次在环法大赛上取得胜利。 Pinarello和许多专业级车队合作之际，也开始和许多意大利车队诸如Del Tongo（从1988到1991）和Mercatone Uno（从1992到1995）联系。在上述提及合作成功范例中，最值一提的是1991年组建的Del Tongo车队队员Chioccioli。

Cipollini除了在时间较长的巡回赛中赢得了许多非同寻常的奖项外，也在驰名国际的“短距竞速（查成交价|参配|优惠政策）赛”上获得的胜利，使得Pinarello的名气大增且令人难以忘怀。其实，Cipollini和Indurain已成为Pinarello作广告宣传相当成功的例子。最近获胜车队中最应提及的便是Telekom, Brescialat 和 Banesto。

在1996和1997年，Telekom凭藉其显著的成绩成为世界最著名的车队之一，这些让人叹为观止的成绩有：Riis的胜利和1996年Ullrich在环法大赛中获得的第二名。

1997年环法大赛上的6连冠，1998年Jan Ullrich 的第二名，再次证实了Pinarello的成功是必然的。

2005年是对专业自行车界进行改革的一年：国际联邦实施ProTour政策，推崇新的巡回赛从而取缔世界杯，并指定了20支持许可证的车队参加新一轮的巡回赛。

2005年Pinarello有两个参加ProTour的车种：骑Opera车的西班牙车队Iles Balears-Caisse d’Epargne和骑著Pinarello车的意大利车队Fassa Bortolo，还有来自西班牙洲际专业车队Kaiku骑Pinarello车。在2005年的首届世界锦标赛上，年轻且颇具天赋的绕圈赛选手Davide Malacarne凭藉Pinarello品牌的越野车夺得冠军。 Petacchi win Milano-Sanremo 但，2005年度最漂亮的一赛是在3月19日，Alessandro Petacchi凭著他装著超大号五通的Pinarello Dogma FP赢得了Milano－Sanremo关键性的奖项。

目前，Pinarello旗下的车型代表有：

1、公路车：DOGMA F12、DOGMA F12 Disk、DOGMA F12 XLIGHT、DOGMA F12 XLIGHT DISK、DOGMA F10、DOGMA F10 Disk、DOGMA K10S Disk、DOGMA K10等车型；

2、山地车：DOGMA XC 9.9、DOGMA XM 9.9、DOGMA XC 7.7等车型；

3、公路越野车：FCX等车型；

4、城市车：TREVISO CARBON Disk、TREVISO、LUNGAVITA等车型；

5、儿童车：SPEEDY T6等车型。