二手东风雪铁龙爱丽舍

说到回车，这是一辆2009 款雪铁龙爱丽舍。当年上岸花费约10万。我开玩笑地问，老师，要不要卖掉换新车？所以他问我值多少钱？我查了手机，查了价格，但又不好意思给别人看。 2008-09年的车市在9000-11000元左右，比老捷达（查成交价|参配|优惠政策）便宜了5000元左右。可以说留存率比较差。听完价格，他告诉我，他的车九年才跑了六万多公里。我珍惜驾驶并坚持驾驶。继续往下看：

这款车的售价应该是8.1万元，长宽高分别为4367mm、1708mm、1413mm，轴距为2540mm。

在外观方面，这款车的设计在当年其实还是挺有新意的。与捷达桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）相比，它有自己独特的感觉。很多细节满满的都是法式乱七八糟的想法比如为什么只有一个雨刷哈哈。

前脸，他其实是他们那个时代的设计感，不像现在的车追求未来感。那个年代能买车的人其实年龄都比较大，只是车标融入了横向的进气格栅。不用说，里面确实有设计。

大灯为卤素大灯。 2008年好像很少用氙气大灯了。两个大灯都老化发黄，应该是天天露天停车的原因。

车身侧面稳重，和那个时代的捷达差不多，底盘视觉上挺高的，感觉和一些SUV差不多。

据说轮胎还是原厂胎，尺寸185/60R14，牌子是虎威轮胎，很耐磨，还蛮便宜的。轮毂是铁轮毂，没什么好说的。

车尾虽然也采用了稳重的设计，但是尾部有个小鸭尾，让车尾看起来非常的活泼。当时有这样的设计，所以是法国车。

我竟然厚颜无耻地坐进别人的车里，给你的内饰拍照。不用说，老师组一定是一尘不染。内饰设计确实比同年代的车更浪漫。米色和银色有一种温暖的感觉，吊坠很贴心。

方向盘的尺寸非常大。尽管用皮套覆盖，但塑料磨损了。这辆车的喇叭不在方向盘上，而是在方向盘后面的一个杠杆上。这是一个奇怪的设计。

在中控方面，一切正常，布局非常传统。银色装饰和其他颜色让内饰看起来一点也不沉闷。

仪表盘的尺寸不大，方向盘还是挂档的，不过设计上好像还是有亮点的，还有镀铬饰条，很精致，不过才200安小时，很诚实。

那个座位，因为是别人的车，所以没随便拉下来。我说的是座位的感觉。柔软舒适，包裹感好，但支撑固定一般。进出汽车时，方向盘会摩擦您的腿。

空，我185cm，前面三指，后面两指，腿一指。空间勉强够家用，但比老捷达还差了点。

动力，1.6自吸加5MT，106匹，142牛米，这里要说说他的漏油问题。虽然九年过去了，但车子才跑了不到七万公里，漏油就已经很严重了。虽然老师说他正常开，还是挺省油的，油耗8升左右，但这个油耗水平，老款捷达就不用多说了。

悬架，前麦弗逊，后纵叉臂式独立悬架，驾乘体验以舒适为主，对颠簸的过滤非常全面。虽然它有拉力赛的基因，但实际的运动性别想太多了，它只是一台家用车。

最后得出的结论是，这款车的耐用性不用太担心。虽然会漏油，但他以前坐过出租车，耐用度应该不差。剩余油耗不高，舒适性不错。最重要的是，这车真的很便宜。如果能买到车况更好，没有出过大事故的车，才1万出头，还是挺划算的。

你觉得它和老捷达哪个更值得买？